HJ重工业同时为2艘7700TEU级LNG双燃料集装箱船举行命名仪式

by Jo Chunghyeon

Published 21 Nov.2024 14:48(KST)

Updated 02 Aug.2025 14:23(KST)

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首艘LNG双燃料集装箱船建造项目完工

HJ重工业（代表理事 Yoo Sangcheol）21日上午在釜山影岛造船厂为两艘7700标准箱级液化天然气双燃料（LNG DF）集装箱船举行了同步命名仪式。这是该公司首次建造采用液化天然气双燃料推进方式的集装箱船。

当天活动在船东公司——希腊Navios Maritime的董事长 Angeliki Frangou、社长 Shunji Sasada，租船公司HMM社长 Kim Kyungbae，以及HJ重工业代表理事 Yoo Sangcheol等相关人士共100余人出席的情况下举行。

（从左起）HJ重工业代表理事 Yoo Sangcheol、韩国贸易保险公社组长 Moon Eongyeong、Navios Maritime会长 Angeliki Frangou、HMM社长 Kim Gyeongbae。

两艘船舶分别被命名为“HMM OCEAN”和“HMM SKY”。

这两艘船舶是HJ重工业于2022年承接建造的，总金额达2.4亿美元的7700标准箱级液化天然气双燃料推进集装箱船。当时HJ重工业为进军环保双燃料推进船舶市场，从英国船级社获得了适航性批准，其作为环保型集装箱船的技术实力得到了认可。

至此，HJ重工业在2021年重新进军商船市场后继6艘5500标准箱级集装箱船之后，又成功建造了本次2艘7700标准箱级液化天然气双燃料集装箱船，再次证明了其在环保集装箱船领域的全球竞争力。

HJ重工业表示，将以这一竞争力为基础，积极开拓5000至9000标准箱级中大型集装箱船市场，包括甲醇预留和液化天然气双燃料船、甲醇推进船等有助于加速实现碳中和的船型。

近期，公司还着手开展可运输被视为无碳燃料的氨和氢的超大型氨运输船（VLAC）的研发等工作，致力于获取下一代核心技术。

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HJ重工业代表理事 Yoo Sangcheol在当天的纪念致辞中表示：“从设计阶段起，我们就为满足客户需求和日益严格的环保法规，与船东公司紧密合作并应用了新技术”，“通过本次集装箱船的成功建造，我们确信两家公司之间的互信合作将得到进一步提升并实现共同繁荣，同时也祝愿今后负责运营本船的船长和全体船员平安顺利”。