火灾等紧急情况快速引导疏散
适用于多用途建筑新建许可条件
首尔瑞草区（区厅长 Jeon Seong-su）14日表示，为预防地下停车场内电动汽车火灾事故和自然灾害等紧急情况引发的人员伤亡，将推进“地下停车场蓄光型逃生引导线安装项目”，这是全国首次实施的举措。
该项目源自去年9月在职员优秀提案发表会“愉快想象休憩所”中入选的一项创意。
过去5年间，随着电动汽车普及迅速扩大，电动汽车火灾事故增加了20倍以上。尤其是地下停车场在火灾、停电、全黑、水患等紧急情况下避难困难，一旦发生事故，极有可能造成严重人员伤亡。然而，目前许多地下停车场仅安装了应急照明和逃生指示牌，在紧急情况下很难迅速确认逃生路线并安全撤离。
“逃生引导线安装项目”正是为解决这一问题而启动。用于逃生引导线的蓄光涂料，利用在黑暗环境中吸收光线后自行发光的原理运行。借此，即使在停电、全黑等情况下，避难人员也能清晰识别逃生动线。
尤其是在全黑时，可通过蓄光光线识别疏散方向，如因火灾产生的烟雾阻挡上方视线，下方的逃生引导线和地面标识则可引导人员撤离。在水患情况下，上方标识也能指示快速撤离路线。
区政府期待通过本次项目大幅强化地下停车场的安全性，并在火灾、停电、全黑、水患等紧急情况下，将居民人员伤亡降至最低。
另外，为推进本项目，区政府与辖区内企业KCC株式会社和Central City株式会社合作，于本月8日在新世界百货商店地下停车场试点安装了逃生引导线。区政府计划在对实际地下停车场中的效果进行评估后，得出最优色彩和设计，今后在新建多功能使用建筑物时，将地下停车场蓄光型逃生引导线的安装作为许可条件，持续强化地下停车场安全。
Jeon Seong-su 区厅长表示：“今后也将继续细致关注市民日常生活的各个角落，推进多种保障居民安全的项目。”
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