斗山Enerbility，将发电用燃气轮机服务业务三大核心能力国产化
与韩国南部发电签署8台燃气轮机机壳更换工程合同
斗山能源与国内中小协作企业携手，加快进军年规模预计超过1万亿韩元的“7F燃气轮机”服务市场。
斗山能源12日表示，公司已与韩国南部发电签署了新仁川联合燃气轮机8台机组机壳（Casing）更换工程合同。继此前承接转子和高温部件供应之后，斗山能源此次再中标机壳更换工程，由此其在燃气轮机服务业务所需的三大核心能力全部获得认可。
机壳是燃气轮机在高温、高压、高速工况下运行时起罩壳作用的设备。不仅制造过程，对安装阶段也要求高难度技术水平，因此一直以来主要由海外燃气轮机原始制造商承担。斗山能源通过竞争性招标拿下此次大规模机壳更换工程，使其能够进一步加速燃气轮机服务业务。燃气轮机服务业务作为一种长期保障稳定销售额和基础收益的经常性（Recurring）业务模式，有助于企业实现稳健经营。所谓经常性业务，是指在产品售出之后仍能持续创造销售和收益的业务。
斗山能源计划在本次机壳更换工程中，与13家国内中小企业一道，共同完成从设计、材料制造与加工到安装的全流程，实现相关技术100%国产化。此前，斗山能源已与17家国内中小企业合作，将转子寿命延长、高温部件供应等燃气轮机服务核心技术实现了国产化。
斗山能源此次中标的机型为通用电气（GE）的7F（15万千瓦级）燃气轮机产品。7F燃气轮机在全球已供应超过900台，其中650多台在美国运行。斗山能源在美国休斯敦拥有燃气轮机服务专业子公司DTS（Doosan Turbomachinery Services），公司计划利用DTS这一平台，携手国内中小企业进军包括美国在内的全球燃气轮机服务市场。
斗山能源动力服务事业本部长 Son Seungwoo 表示：“此次合同的意义在于，与国内中小协作企业一道，将燃气轮机服务业务的核心技术实现100%国产化。今后将以国内业绩为基础，携手国内企业积极推进进军包括美国在内、年规模预计超过1万亿韩元的全球7F燃气轮机服务市场。”
一位参与本次机壳更换工程的国内中小协作企业相关负责人表示：“得益于韩国南部发电推动燃气轮机服务国产化的意愿，国内中小企业也获得了提升技术实力的机会。作为大韩民国燃气轮机生态体系的一员，我们将怀着责任感，全力以赴直至项目圆满完成。”
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