龙仁市：“请求将7个铁路和公路项目纳入京畿道SOC规划”

by Jung Doohwan

Published 08 Nov.2024 08:58(KST)

Updated 08 Nov.2024 09:00(KST)

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举办“京畿东部交通基础设施大开发构想案”居民说明会
推进地方道路318号线斗昌桥至清美桥自行车道

京畿道龙仁市就京畿东部地区社会基础设施扩充项目，向京畿道请求将京畿南部广域铁路、京江线光州至南沙延长等7个铁路和公路项目，作为重点项目予以纳入。

据龙仁市8日消息，市政府于本月6日在处仁区厅与京畿道共同举行的“京畿东部社会基础设施大开发构想”居民说明会上作出了上述说明。

6日，在京畿道龙仁市处仁区厅举行的“京畿东部SOC大开发构想方案”说明会上，居民正在听取京畿道相关负责人介绍SOC构想。龙仁市提供

“京畿东部社会基础设施大开发构想”是京畿道为推动东部地区发展和整治，于今年2月制定的社会间接资本（SOC）扩充及放宽管制构想方案。该构想包含到2040年前，在龙仁至骊州国支道84号线延长等18条公路线路上投资16万2000亿韩元，在首都圈广域快线（GTX）D线等13条铁路线路上投资17万7000亿韩元等，共计投资33万9000亿韩元的内容。

市政府表示，在当天说明会上，已请求京畿道将公路、铁路和自行车道等3个领域的项目纳入规划。市政府所请求的项目中，公路领域包括▲国支道84号线龙仁至骊州延长 ▲地方道318号线高梅至二东延长。铁路领域项目包括▲东滩至清州机场 ▲半导体线（东滩至富钵） ▲盆唐线延长（器兴至乌山） ▲京畿南部广域铁路（综合运动场至华城奉潭） ▲京江线（光州至南沙）等。

市政府还介绍了在元三面地方道318号线斗昌桥至清美桥路段建设自行车道的项目方案。

此前，京畿道在发布该构想后，通过与协商机构座谈，正在征集市、郡的建议信息。市政府相关人士表示：“在座谈会上提出了有助于实现地区均衡发展的项目”，并称“一直请求京畿道给予支持，以便将这些项目具体化并付诸实施”。