现代Transys罢工进入一个月…协力厂商含泪呼吁“请停止”
随着Hyundai Transys罢工进入第一个月、协力厂商损失不断扩大，协力厂商员工开始呼吁停止罢工。
6日，Hyundai Transys协力厂商员工300余人在忠清南道瑞山市政府和湖水公园一带，举行了以呼吁停止Hyundai Transys罢工及恢复正常化为主题的决议大会。
当日参加活动的协力厂商管理层和员工们诉苦称，因持续到第31天的Hyundai Transys长期罢工，800余家协力企业因供货受阻而遭受经营损失，并因资金状况恶化而面临困难。
一位协力厂商代表表示：“一旦开始停止供货，协力企业代表就必须为筹措员工工资和房租等资金而到处奔走”，“即使勉强筹到资金，高利息带来的经营损失也只能由企业自己承担。”
另一家协力厂商的一名员工则表示：“Hyundai Transys工会争的是绩效奖金问题，而我们关系到的是生计问题”，“就算是为了协力厂商员工的家庭，也请尽快停止罢工。”
Hyundai Transys工会在上月8日发起部分罢工后，又从11日起转为全面罢工。罢工截至当日已持续约30天。随着罢工长期化，现代汽车和起亚的整车工厂也出现生产受阻。
现代汽车自本月5日至8日停止运行生产Kona车型的蔚山1工厂1号生产线。此外，在现代汽车和起亚的其他生产线上，由于变速器供应不足，“空皮带（让空的传送带运转的作业方式）”的运行次数正在增加。
Hyundai Transys劳资双方自6月起一直就工资及集体协议进行谈判，但至今仍未找到共识。Hyundai Transys工会的方针是将总罢工持续到今年8月。
工会要求将基本工资上调15万9800韩元，并发放相当于去年销售额2%的绩效奖金，而资方则提出加薪9万6000韩元以上，并支付400%外加1200万韩元的绩效奖金。资方提出的绩效奖金规模相当于去年营业利润的92%。
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