高阳市签署合作协议 推进国道1号线城市联盟建设

京畿道高阳特例市（市长 Lee Donghwan）5日表示，已签署《关于构建“为超广域时代可持续城市发展服务的国道1号线城市联盟”的业务协议》。

高阳特别市与经由国道1号线的各地方自治团体于5日举行国道1号线城市联盟构建业务协议签署仪式并合影留念。（自左至右）Kang Hyeondo 乌山市副市长、Park Seungwon 光明市市长、Lee Donghwan 高阳特别市市长、Lee Gyeyeol 麻浦区副区厅长、Kim Hyuk 永登浦区副区厅长。高阳特别市提供

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高阳特例市市长 Lee Donghwan 上月向经由国道1号线的40个地方自治团体首长致送书面函件，提议以国道1号线为中心，扩大地方自治团体之间的规模与角色，构建为共生与发展服务的区域间协作网络。

对此，Mapo区厅长 Park Gangsu、Yeongdeungpo区厅长 Choi Hokwon、Gwangmyeong市市长 Park Seungwon、Osan市市长 Lee Gwonjae、Wanju郡郡守 Yoo Heetae 接受了提议，决定携手同心，并于当日签署业务协议。

当日，Lee Donghwan 高阳特例市市长表示：“将把国道1号线从单纯连接各地区的交通轴，打造为连接经济的增长轴”，并提议说：“共同应对所有城市普遍面临的人口减少和地区消亡危机，一起建设人人向往居住的可持续城市。”

国道1号线作为大韩民国西海岸地区交通的核心轴线，沿线聚集了大量工业、农业和制造业。尤其是伴随国家经济发展，一直支撑着地方社会的成长与活力，并通过人员和资源的流动，在强化地区间连接方面发挥了作用。

本次协议内容包括：以国道1号线这一象征性意义和作为区域间连接基础的道路为依托，在地方自治团体之间构建城市联盟，通过区域间协作自行解决地区问题，并在打造新增长动力方面汇聚共识。

通过构建国道1号线城市联盟，将共同推进的四大核心课题为：△探索有助于提升城市可持续性和市民生活质量的新发展战略 △推动为应对人口减少和地区消亡危机的地方自治团体间合作 △提出发挥各地区固有特性的经济合作方案 △在发掘区域联动基础设施项目、开发相关项目等方面开展共同努力。

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市相关负责人表示：“今后将为推进四大合作课题构建地方自治团体间的工作层面协商会，并制定共生发展战略”，“此次虽未能参与协议，但凡怀抱建设人人向往居住的可持续城市梦想的地方自治团体，均可追加签署协议。”

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