首尔市国政监察，“汉江巴士”“Myung Taegyun”成焦点…一度因激烈争吵暂停会议（综合）[2024 国政监察]

by Kim Youngwon

Published 15 Oct.2024 19:24(KST)

15日韩国会行政安全委员会举行首尔市国政监察
围绕汉江巴士等首尔市核心项目展开质询
在“Myeong Taegyun 政治掮客”问题上在野党火力全开

在国会行政安全委员会15日进行的首尔市国政监察中，首尔市“伟大汉江项目”的一环——汉江巴士事业以及与政治掮客Myung Taegyun有关的问题成为质询焦点。围绕Myung的质询往来之际，朝野之间爆发高声争吵，监察一度中断。

首尔市长Oh Sehoon在15日的国政监察上，对围绕“汉江巴士”的疑惑予以“没有问题”的否认。汉江巴士是往返于麻谷、望远、汝矣岛、蚕院、玉水、纛岛、蚕室7个码头的环保水上公共交通工具，市政府将优先引进8艘环保船舶，计划从明年3月开始运营。

4月15日，首尔特别市市长 Oh Sehoon 出席在首尔中区首尔市政府举行的行政安全委员会对首尔市政府的国政监察，就议员提问进行答复。照片=记者 Kang Jinhyeong 提供

当关于船舶建造企业资格争议的质询持续进行时，Oh市长表示：“经过充分准备后，明年3月这一项目启动的话，最早到明年夏天，我有信心能够堂堂正正地说明河上巴士（汉江巴士）将如何运营、会取得怎样的成果。希望明年能够展开建设性的讨论。”

共同民主党议员Yang Bounam指出，汉江巴士的速度达不到市政府当初发布的水平，将无法发挥公共交通工具的作用。Yang议员表示：“市长在今年2月曾提到（汉江巴士的）最大速度是20节，从麻谷到蚕室的运行时间为54分钟，但查看设计汉江巴士的企业资料，其上写明14.4至15.5节才是适当速度”，并批评称“（与当初公布的数据相比）至少会延误30分钟以上”。

对此，Oh市长回应说：“最大输出速度设定为20节。如果能在30分钟左右从蚕室驶到汝矣岛，我认为就具备竞争力。”他还表示：“况且（汉江巴士）并不是与地铁进行速度竞争的交通工具，而是可以一边欣赏风景、一边不被时间追赶地通勤的市民从容利用的另一种选择方案。”

首尔市国政监察也被“Myung Taegyun”议题吞噬

当天的首尔市国政监察上，关于被视为Kim Keonhee女士干预公荐疑惑核心人物Myung的质询也有不少。

行政安全委员会干事、民主党议员Youn Kunyoung提到“（Myung的发言中）也有对市长名誉造成损害的言论”，并询问是否有意向提起控告，Oh市长回答说：“起诉书已经写好了。”同党议员Wi Seongon问其与Myung见过几次面、是否会提起控告时，Oh市长表示：“据我记忆，大概见过两次”，并称“（是否起诉）打算看今后（Myung）怎么做再作决定”。

在围绕Myung的问答结束后，朝野议员之间爆发高声争吵，国政监察一度休会。在与Youn议员的问答中，Oh市长要求“充分的答辩时间”，并表示“被监察机关负责人是罪人吗？也应该听听负责人说明”，此话一出，随后在野党议员们提高嗓门质问：“我们是来听市长讲话的吗？”甚至有人针对Oh市长使用了“挤兑人”的说法，双方高声对骂持续，委员会委员长Shin Jeonghun宣布中止监察。

上岩世界杯体育场草皮、TBS等悬案质询也接连不断

首尔市长 Oh Se-hoon 15日在首尔中区市政府举行的行政安全委员会首尔市厅国政监察上出席并回答议员质询。照片=记者 Kang Jinhyung aymsdream@

此外，围绕首尔市当前面临的悬案问题的问答也此起彼伏。上岩首尔世界杯体育场因草皮受损，曾有亲自上场比赛的足球运动员直接表达不满。Wi议员指出：“首尔市从体育场租赁中获得了达83亿韩元的收益，却只在管理费上花了1.2亿韩元。”对此，Oh市长承认“未能尽到对草皮管理的全力责任”，并向国民致歉。

由于首尔市解除其出资机构指定、切断预算支持而陷入闭台危机的交通广播TBS也成为“热门争议焦点”。国民力量党议员Lee Seongkwon表示：“以TBS为例，首尔市财政支持比例达到77%，2020年至2021年更是超过72%。与其他公共广播相比，依赖度过高。”对此，Oh市长分析称：“所谓独立，不仅要在行政上独立，还要在具备充分实现财政独立条件的基础上实现独立，而未能做到这一点就是原因所在。”

但出席当天国政监察的媒体劳动组合TBS支部部长Song Jiyeon则表示：“从去年3月起就一直在没有制作费的情况下撑着”，并诉苦称“已经到了超越解雇，可能交还频率、进行资产清算等，广播公司有可能倒闭的地步”。她还指出：“在解除出资机构指定的过程中存在诸多程序性问题”，并要求说：“希望尽可能说服市议会制定新的支援条例。”