龟尾市跃升为庆北第一交通城市…打造安全便捷出行环境
建设智能交通系统(ITS)…缓解交通拥堵·强化安全
在儿童保护区引入分时段限速 改善交通流
庆北首座“智能不停驶停车场”一体化停车信息系统
庆尚北道龟尾市正在推广先进交通文化,引进尖端交通系统,构建让市民满意的安全交通环境。
市里不断扩充道路安全设施,并通过运行无人执法设备来维护交通秩序,同时积极预防交通事故。
▲庆尚北道第一名“2023年交通文化指数实态调查”结果
凭借这些努力,龟尾市在国土交通部实施的“2023年交通文化指数实态调查”中,位居庆尚北道内第一名。在以全国229个地方自治团体为对象的本次评估中,龟尾市位列全国第8名,比去年上升19个名次。这被评价为该市持续推进交通安全对策,切实带来实际变化的结果。
▲为缓解交通拥堵·强化安全而建设的智能交通系统(ITS)
此外,市里通过国土交通部地方自治团体智能交通系统建设支援项目,在5年内投入184亿韩元(其中包括103亿韩元国费),构建了智能交通系统(ITS)。通过紧急车辆优先信号系统,确保了黄金救援时间。该系统于2023年在龟尾消防署周边道路试点应用后,今年扩大至全市范围。市里还利用智能路口系统等尖端交通系统采集的信息,用于道路规划、信号联动化等交通政策的制定。
▲庆尚北道首个实行儿童保护区分时段限速
庆尚北道首次引入的儿童保护区分时段限速政策也十分引人注目。市里于去年9月在王山小学前儿童保护区,将上午7时至晚上9时的限速设定为每小时40公里,晚上9时至次日早上7时则上调为每小时50公里。在保护儿童安全的同时,根据不同时段改善车流,以减少市民不便,从而提供更优良的交通环境。
▲联合整治摩托车等违法行为·运行后向抓拍摄像头
市里还强化了针对摩托车等违法行为的联合整治。龟尾市为根除酒后驾驶、制造噪音的摩托车飙车等行为,正与相关机构联合开展突击检查,并在旅游景点和投诉多发区域安装后向抓拍摄像头,对闯红灯、超速、未佩戴安全头盔等行为进行取缔。
▲庆尚北道首个“智能无停车栏杆停车场”一体化停车信息系统建设
龟尾市于去年7月在庆尚北道率先引入一体化停车信息系统,通过提供实时停车信息和减免事前登记服务,提高了公营停车场的便利性。无栏杆通行系统、“无钱包”停车场、二维码预付费等非面对面服务预计将于10月起提供,有望大幅提升市民对停车的满意度。
▲因大邱圈广域铁路开通而增设沙谷站市内公交线路
随着即将在12月开通的大邱圈广域铁路,市里将以沙谷站为中心增设市内公交线路,并构建广域换乘体系。特别是将改善市内公交进入沙谷站内部的便捷性,并安装公交信息显示屏,以提高市民使用公共交通的便利度。
Kim Jangho市长表示:“今后也将通过与年轻城市龟尾相称的智能交通系统,持续推进缓解车辆拥堵和改善停车便利性”,并称“将通过扩充线路等方式,扩大对市民日常生活提供实质性帮助的交通服务”。
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