Han Byeongdo议员：数十亿韩元KTX里程处于监管盲区
从47个中央行政机关获得的国政监察资料
“既然是用血汗税金筹集，就必须用于公共用途”的指责
有分析指出，公务员因出差乘坐KTX累积的里程预计高达数十亿韩元，但由于缺乏相关规定，这些里程一直未被管理。
13日，国会行政安全委员会所属共同民主党议员 Han Byungdo（选区：全北益山市乙）从47个中央行政机关获得并公开的国政监察资料显示，政府在最近3年间仅用于公务员公务出差的铁路运费就支出了约334亿韩元，但对于KTX里程的积累、失效与使用情况，却完全没有进行管理。
韩国铁道公社自2016年起，开始按照KTX支付金额的5%至11%比例发放里程，但自里程积累当月起计算，5年后将自动失效。
对于因海外出差而累积的航空里程，已有规定限制其私人占有，并要求以机票购买或实物捐赠等方式使用。然而，KTX里程则以“没有相关规定”为由，不仅规模不明，甚至连准确的KTX支付金额都未被掌握。
资料显示，47个中央行政机关在最近3年间用于铁路运费的支出就已超过334亿879万韩元。虽然其中包含SRT等其他铁路，但大部分为KTX，因此即便按最低5%比例简单计算，里程规模也可推算为约16亿7千万韩元。
Han Byungdo议员指出：“众多公务员出差时都在使用KTX，但人事革新处却以没有规定为由，连里程的规模都没有掌握。里程是以纳税人的血汗钱为基础形成的，理应用于公共目的。”
他接着强调：“政府有必要在短期内尽快制定相关规定，并研究包括会员账户统一管理在内的对策。”
本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
