仁川大道（原京仁高速公路）改造为普通道路工程1-2阶段（仁荷路至朱安工业园区高架桥）路面改善工程将于本月末正式启动。
据仁川市4日消息，今年7月选定的民间施工企业计划在2027年前，依次拆除1-2阶段区段（3公里）的中央隔离带、车道、挡土墙及隔音墙等设施。
根据本次施工，现有双向6车道的该路段将最少缩减为双向2车道，从仁川起点至加佐路段的通行时速也将由每小时70公里下调为50公里。
仁川大道普通道路化项目内容包括：拆除50余年来一直将仁川市中心一分为二的原京仁高速公路仁川起点至西仁川立交出入口10.45公里区段的挡土墙和隔音墙，并在道路中央部分打造公园、绿地和休闲空间。为推进城市再生，市政府于2019年将该区段由高速公路转为普通道路，并命名为“仁川大道”。
市政府此前已自今年7月起启动仁川起点至仁荷大学后门1-1阶段区段（1.8公里）的施工，拆除了两侧的挡土墙和隔音墙。
第二阶段区段（朱安工业园区至西仁川立交出入口）5.65公里的竣工目标为2030年。考虑到第二阶段区段地面道路将由双向6车道缩减为4车道，市政府计划在工业园区高架桥至西仁川立交出入口4.5公里区段新建一条双向4车道的地下道路，以缓解拥堵。
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仁川市相关负责人表示：“施工期间车道缩减，预计上下班高峰时段将出现交通拥堵，请市民尽量利用首都圈第二环形高速公路、第二京仁高速公路、中峰大道等绕行道路。”
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