航线偏离、警报响起酿事故
俄乌以军实施信号欺骗攻击
继乌克兰战争之后，中东战事也持续拉长，往返于欧洲与亚洲之间的航班正因位置信息系统（GPS）干扰攻击而面临安全威胁。自上月起，每天有超过1100架次航班受到干扰攻击影响的情况被披露后，舆论认为亟需制定对策的呼声日益高涨。主要由俄罗斯和乌克兰、以色列军队实施的“欺骗信号（spoofing）”攻击所产生的干扰信号，正导致飞机航路偏离、警报音响起等情况，引发对重大事故的担忧不断加剧。
伪造GPS信号致大大小小事故频发：“8月以来每天逾1100架次受影响”
据《华尔街日报》（The Wall Street Journal）23日（当地时间）报道，根据SkAI数据服务公司（SkAI Data Services）和苏黎世应用科学大学的分析，自今年8月以来，受到GPS干扰影响的航班数量大幅增加，每天超过1100架次。由于在乌克兰战争之后，以色列与哈马斯之间的交火持续，往返于亚洲和欧洲的航班暴露在被用于军事行动的欺骗信号攻击之下。
GPS干扰自去年起就不断引发民航大小事故。据《华尔街日报》报道，去年9月曾发生因GPS干扰导致民航班机几乎在未获许可的情况下进入伊朗领空的事件；同年7月，一架自塞浦路斯起飞的空客A320飞机的驾驶舱电子地图突然引导至意想不到的方向。
航空业界认为，过去6个月间伪造GPS信号激增。由于伪造GPS信号导致飞行航路被错误设定、时钟故障或突然出现错误警报音等事故接连发生，亚欧航线的安全正受到严重威胁。
美国联邦航空局（Federal Aviation Administration）卫星导航首席科学家Ken Alexander在接受《华尔街日报》采访时表示：“我们面临的这些问题正在增加飞行员的工作负担”，“如果一架正在遭受此类伪造GPS干扰的飞机再叠加发生紧急情况，可能会酿成可怕的事故。”
俄、乌、以军实施欺骗信号攻击……用于干扰无人机和导弹作战
在乌克兰和中东战场，利用无人机和弹道导弹的作战行动大幅增加，为干扰敌方无人机和导弹而实施的欺骗信号攻击也急剧增多。由此，穿越东欧和中东地区的民航班机也频繁进入欺骗信号攻击影响范围，事故风险正逐步升高。
欺骗信号攻击主要用于诱导自杀式无人机坠落在非目标地点。根据美国有线电视新闻网（CNN）报道，3月，Hudson研究所高级研究员Daniel Patt在美国国会作证时表示：“由于俄军的欺骗信号攻击，乌克兰使用的美军‘神剑’（Excalibur）制导炮弹的命中率已从70%骤降至6%。”
《华盛顿邮报》（The Washington Post）也指出：“由于电子干扰，自去年下半年起，‘神剑’炮弹事实上已被迫退出战场，高机动火箭炮系统（HIMARS）也几乎失去作用。”俄罗斯和乌克兰双方军队都在积极利用GPS欺骗信号，以拦截敌方无人机及导弹攻击。
尤其是用于干扰小型无人机飞行的欺骗信号电波，可以通过价格低廉的软件无线电（Software Defined Radio，SDR）及部分免费软件等通信设备轻易制作，因此被广泛使用。
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