[在美国看生物燃料现状]⑤
生物乙醇15%混合燃料行驶800万英里
“应朝更多使用混合燃料的方向转变”
“驾驶员们，发动引擎！”（Drivers, start your engine!）
随着主持人的口号，在赛道内侧等待的38辆赛车同时点火启动。从戴着几乎和自己头一样大的隔音耳机的幼童，到白发苍苍的老人，坐满看台的观众以欢呼和掌声回应。
当地时间本月9日，在美国乔治亚州亚特兰大赛车场举行的全美改装车赛车大赛，即所谓的NASCAR（全美量产车改装赛车协会，National Association for Stock Car Auto Racing），本身就是全民共享的节日，也是窥见美国人汽车情结的现场。
所谓“量产车”，是指在市面上销售的车辆经过改装后参赛，但必须遵守赛事主办方提出的统一规格。虽然是按照既定标准，以最适合比赛的形式打造，因此与市售车型大相径庭。赛车搭载5800毫升排量的大型发动机，采用后轮驱动，车身外壳则用复合纤维材料减轻重量。车头车尾灯以及格栅部位仅用贴纸模拟。整体给人一种将全部精力倾注于驾驶员安全和高速驰骋的印象。由于严格遵守统一规格制造，与根据厂商技术实力决定名次的世界一级方程式锦标赛（F1）不同，NASCAR更多时候是由车手的实力决定最终结果。
当地时间9日，在美国佐治亚州亚特兰大赛车场举行的2024全美改装汽车锦标赛纳斯卡“Quaker State 400”现场。图片由韩国汽车记者协会、美国谷物协会提供
View original image比赛本身的规则很简单：谁先跑完约2.5公里的椭圆赛道260圈即可夺冠。包括预赛在内，最先完成总计659公里赛程的人获胜。起步后先跟随安全车跑一两圈进行预热，随后车队形成车群，各自开始提速，伴随震耳欲聋的轰鸣声在赛道上飞驰。
在靠近赛道的看台上，用智能手机应用程序测得的噪音为115分贝。如果不戴耳塞，很快就会感到耳朵发闷。当日比赛结束后统计的平均时速为211公里。平时行驶时速多在200公里中后段，在比赛后半段速度竞争最激烈的时刻，最高时速一度达到288公里。
9日（当地时间），在美国佐治亚州亚特兰大赛车场举行的2024年全美改装汽车锦标赛纳斯卡“Quaker State 400”现场。韩国汽车记者协会、美国谷物协会供图
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观众并非只是在赛车最先冲过终点线的那一刻才享受比赛。比赛从下午3点开始，但观众们从一大早就来到赛场，与参赛车手和车队一同观看准备过程并交流互动。赛场附近从赛事前几天起就密密麻麻停满了数百辆房车拖挂露营车。以赛车大赛为核心的家庭休闲文化早已扎根多年。
在美国全国范围内，从年初到年末共举行38场比赛，每场比赛行驶约400至500英里。由于赛季跨度长、节奏舒缓，各支车队和车手都拥有稳固的应援粉丝群。有舆论称，其在美国国内的人气可与仅次于美式橄榄球的职业棒球大联盟（MLB）相媲美。
![纳斯卡参赛车辆使用掺混15%生物乙醇的E15燃料。该燃料自2010年引入以来，据称从未出现过问题。[摄影:崔大烈 记者]](http://www.asiae.co.kr/news/img_view.htm?img=2024091307063229009_1726178792.jpg)
参赛车辆使用的是在汽油中掺混15%生物乙醇的E15燃料。在美国，普通加油站就能方便地买到掺混10%乙醇的E10或E15燃料。即便不额外添加添加剂，其辛烷值也更高，更适合驾驶高性能车辆。NASCAR自引入E15以来，累计行驶里程已超过800万英里，至今从未发生因燃料问题而影响比赛的情况。
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当日以3号赛车车手身份代表RCR车队出战的Austin Dillon表示：“我们应该朝着更多使用乙醇混合燃料的方向前进。考虑到电力系统的脆弱性，从各个方面来看，它都比电动车更具优势。”
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