“用二氧化碳制航空燃油”……UNIST开发SAF生产催化技术
UNIST与LG化学开发出可减排80%碳排放的航空燃油生产催化剂
异构烷烃生成催化剂大幅提升可持续航空燃油商业化前景
利用二氧化碳、能够大幅减少碳排放的可持续航空燃料（SAF）生产催化技术已经被开发出来。
通过从大气中捕集二氧化碳，生成高附加值烃类——异构烷烃，有望为实现碳中和作出贡献。
蔚山科学技术院（UNIST）能源化学工程系 Ahn Kwangjin 教授团队与 LG化学碳中立研究 TFT 利用二氧化碳，开发出了适用于可持续航空燃料（SAF）生产的异构烷烃生成催化剂。该催化剂与铁基催化剂配合使用，可替代现有的沸石催化剂，并大幅提高异构烷烃的生成比例。
尤其是，利用铂基钨-氧化锆催化剂生产的航空燃料，相比传统化石燃料基航空燃料，预计最多可将碳排放量降低80%。通过将二氧化碳直接转化为异构烷烃，工艺效率也得到大幅提升，这是该技术的一大特点。
这种催化剂碳沉积少，能够在长时间内保持反应稳定，具有极高的商业化潜力。预计不仅在航空产业，在其他运输领域也将有助于大幅减少碳排放。
Ahn Kwangjin 教授表示：“我们克服了在反应过程中易受积炭影响的既有沸石催化剂的局限，提出了一种能够最大化异构烷烃生成比例的新型催化方法。”
LG化学首席研究员 Kim Wonhee 强调：“这项技术能够提高燃料的经济性，并将额外精制过程中产生的成本降至最低，具有很高的产业应用价值。”
目前，航空运输领域占整体二氧化碳排放量的24.5%，为实现碳中和，可持续航空燃料的商业化已成为刻不容缓的课题。国际航空运输协会正在强化相关监管，以提高可持续航空燃料的使用比例。
本研究在韩国基础科学支援研究院的技术支持下开展，研究结果已于去年8月9日在线发表在国际知名学术期刊《ACS Catalysis》上。该研究得到了韩国研究财团和产业通商资源部材料·零部件·装备支援项目的资助。
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
