召开放宽高度限制国会研讨会
向国土部提交符合金浦机场特点的基准方案
左起第三位的首尔江西区厅长 Jin Gyohoon 在国会议员会馆举行的“为尽早实施金浦机场高度限制放宽的国会研讨会”上，正与左起第二位的国会议员 Han Jeongae、机场高度限制放宽推进委员会委员长 Park Changsun 一同向国土交通部相关负责人递交关于尽早实施高度限制放宽的致政府建议信。江西区提供。
View original image首尔江西区（区厅长 Jin Gyohoon）10日表示，已于9日向国土交通部递交了敦促尽早实施金浦机场限高放宽措施的大政府建议书。
当日，区政府与当地国会议员 Han Jeongae、Jin Seongjoon、Kang Seonwoo 在国会议员会馆共同举办了“为尽早实施金浦机场限高放宽的国会研讨会”。
在以“关于放宽金浦机场周边地区限高的对政府建议”为主题举行的本次研讨会上，江西区重点说明了经过研究服务后于今年6月最终提出的金浦机场限高放宽方案，并强调了尽早实施的必要性。随后，区政府向国土交通部递交了凝聚了数十年来因飞机噪音和限高等饱受损害的居民心声以及尽快推进限高放宽强烈意愿的建议书。
建议书的核心是优先采纳区政府制定的、符合金浦机场特性的限高标准方案。其中包括：需配合2025年国际民用航空组织（ICAO）国际标准修订日程，加快推进国内法律法规和指引的修订，尽快完善制度基础，以及向国际民用航空组织积极提出限高放宽的紧迫性等内容。
区政府表示，今后还将通过与首尔市、金浦机场附近地方自治团体的紧密协作，持续与拥有最终审批权的国土交通部进行协商。
本次研讨会共有包括国会国土交通委员会委员长 Maeng Seonggyu 以及官民联合机场限高放宽推进委员会成员在内的200余人出席。国土交通部相关负责人和航空专家也到场参会，进一步提高了金浦机场限高放宽的可行性。
区厅长 Jin Gyohoon 强调称：“我们已在反映金浦机场现行飞行程序和国际民用航空组织国际标准修订案的基础上，制定出了符合金浦机场特性的最终限高放宽方案”，“为使限高放宽能够及早实施，需要政府给予积极的支持和关注”。
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