釜山城市铁路下端–绿山线总投资确定…项目正式推进

Published 27 Aug.2024 09:00(KST)

Updated 03 Aug.2025 09:27(KST)

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地下化项目费用增加财政部将重新审查项目计划合理性总投资确定为1兆4489亿韩元

以2026年开工为目标基本规划获批各类审议等相关行政程序将加快推进

随着作为西釜山地区长期宿愿项目和核心项目的城市轨道交通“下端–鹿山线”总投资额得到最终确定，釜山市推动该项目将迎来新动力。

城市铁路下端～鹿山线线路图。

此次确定的总投资额为1兆4489亿韩元，其中已反映明知国际新都市区段地下化工程费用，比当初预备可行性研究时的总投资额1兆1265亿韩元增加了3224亿韩元。

“下端–鹿山线”是在当前建设中的“沙上–下端线”基础上延长，从下端站经乙淑岛、明知国际新都市直至鹿山国家工业园区，全长13.47公里。该线路已于2022年6月通过预备可行性研究，目前正在履行基本规划审批程序。

市政府在基本规划编制过程中，采纳了市民公听会上提出的“明知国际新都市区段城市轨道交通地下化”居民意见，将其反映到“下端–鹿山线”基本规划（案）中，并于去年10月向政府（国土交通部）提出了审批申请。

明知国际新都市地下化区段为104号车站至106号车站，全长2.3公里。

但由于地下化导致项目费用增加，项目经过企划财政部的“项目计划适正性再审查”，在此基础上确定的基本规划总投资额已于去年8月23日通报给国土交通部。

市政府表示，随着城市轨道交通“下端–鹿山线”项目的正式推进，西釜山地区城市轨道交通基础设施将得到扩充，西釜山地区居民在公共交通出行方式上的选择空间将进一步扩大，并有望营造更加安全、舒适的交通环境。

同时，该线路也被寄予厚望，将有助于提升鹿山国家产业园区劳动者和当地居民的出行便利性，并提高公共交通分担率。

Park Hyeongjun市长表示：“随着本市核心项目‘下端–鹿山线’总投资额的确定，我们将尽快推进基本规划审批及各类审议等相关行政程序，并在年内完成设计等招标工作，力争以2026年开工为目标，全力以赴。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。