面向19处、每处超过100户的公寓
京畿道龙仁市27日表示，将以电动汽车充电设施集中安装在地下的19处100户以上公寓为对象，在下月6日前开展电气和消防领域的安全现状检查。
此次检查是在近期电动汽车火灾事故接连发生、市民不安情绪加剧的背景下，为防止类似事故导致人员和财产损失以及住户之间矛盾而采取的措施。
市政府掌握的结果显示，截至7月底，龙仁市内共安装了1.014万台充电设施，其中8130台集中在共同住宅内。其中1382台位于地上，6748台集中在地下。
市政府将会同京畿道、龙仁西部消防署和电气安全公社，对地下充电设施及周边环境的消防、电气领域安全管理现状进行细致核查，对照检查记录簿和建筑竣工图进行确认。
检查内容包括灭火器、喷淋装置等消防设施及自动火灾探测设备是否正常运转，以及作为电动汽车火灾扑灭装置的窒息灭火毯是否配备齐全；还将检查电动汽车专用停车区是否设置了隔离防火墙，使每个隔离区内仅停放3至5辆以下车辆。
同时，还将检查电气设备和充电设施的外观状况及接地系统，导电部位（可导电部分）与大地之间的绝缘电阻，以及充电系统是否正常运行等。
市政府表示，如在检查中发现存在不足，将在现场进行劝导，或立即采取整改措施。到今年10月，还将面向共同住宅管理主体开展电动汽车火灾预防教育。
此外，市政府还将针对市政府直管的公营停车场中，建筑物内设有电动汽车充电设施的15处停车场，在同一期间会同龙仁城市公社、充电运营商等开展安全现状检查。
市政府计划在政府层面出台有关电动汽车火灾事故的综合对策后，制定相关条例，推进对既有充电设施的补强以及安全设施的增设等工作。
市政府相关负责人表示：“鉴于市民对电动汽车火灾的不安情绪较大，我们将进行彻底的安全检查，防止本地区再次发生事故。”
另一方面，市政府于去年7月制定了《龙仁市环境友好型汽车专用停车区及充电设施安装相关条例》，在新建建筑物审批时，建议将电动汽车充电设施安装在地面。同时，根据市政府共同住宅规划及审议审核标准规定，如将电动汽车充电设施安装在地下，应通过直通楼梯、间距距离、耐火墙体等进行分隔安装。
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