工资集体谈判受挫…已取得罢工权的HD现代重工工会提议每周3次与资方谈判
朝鲜造船三社工会预告联合罢工
谈判重启或成协商分水岭
在国内造船企业已连续2个月在工资及集体协约谈判上陷入僵局的背景下，集体暑期休假结束后立即进行的谈判，预计将成为决定是否总罢工的分水岭。
据业界2日消息，HD现代重工劳资双方计划在暑期休假结束后的第一个星期一、即8日之后的13日，进行第17轮谈判。工会计划向资方建议，将谈判频次从每周2次增加到每周3次。在此次会议上，极有可能根据谈判气氛决定是否推进罢工。
去年6月4日，在蔚山总部，Lee Sanggyun HD现代重工业社长、Kim Byeongjo金属工会副委员长、Baek Hoseon金属工会HD现代重工业支部支部长等HD现代重工业劳资双方举行“2024年工资及集体协议谈判首次会面”，并讨论谈判日程等事宜的场面 HD现代提供
View original image公司与工会自6月4日举行工资及集体协约首次见面会以来，已进行了16次工作层及正式谈判，但截至上月29日进入休假前，仍未取得实质性成果。韩华海洋与三星重工的劳资双方也在推进工资及集体协约谈判，但进展同样迟缓。
HD现代重工工会已于上月29日取得罢工权。在罢工赞成与否投票中，超过全体组员过半数的65.1%投了赞成票，随后又接到中央劳动委员会作出的“中止调解”决定通知。中止调解决定是中央劳动委员会在集体谈判中劳资双方立场分歧迟迟无法缩小时作出的决定。
HD现代重工工会向资方提交了共61项要求，包括基本工资上调15万9800韩元、每满1年工龄津贴增加1万韩元、将退休年龄延长至65岁（废除工资峰值制）、新增招聘、调整绩效奖金计算标准以及修改相关法律法规等。公司方面则以要求事项过多为由，要求工会重新整理后再提交；工会则坚持表示，将在看到公司方面的方案后再作判断。
全国金属劳动组合相关人士表示：“包括HD现代重工工会在内，隶属于金属工会的8家造船事业场所中，暑期休假前没有一家完成工资及集体协约谈判”，并称“为在中秋连休前贯彻谈判诉求，已决定于本月28日举行联合罢工”。造船业种工会连带方面近日公布，截至上月24日进行的罢工赞成与否投票结果显示，全体组员中有72.5%（1万3864人）投了赞成票。在此次投票中，造船业种工会连带全体1万9111名组员中，有1万4936人（78.15%）参与，只有1042人投了反对票。
造船业种工会连带目前由HD现代重工、HD现代尾浦、HD现代三湖、韩华海洋、三星重工、K造船、HJ重工、HSG圣东造船等参与组成。
HD现代重工工会指出，时隔10年行业迎来景气期，公司已拿下相当于4年以上工作量的订单，在此情况下，资方声称没有资金支付能力，缺乏说服力。外包劳动者甚至拿不到最低工资，对工资水平与劳动强度严重不符提出不满。消除劳动力市场二元结构也是尹锡悦总统的主要改革课题之一。
金属工会相关人士称：“三星重工的态度是让韩华海洋先涨，韩华海洋则希望HD现代重工尽快提高工资、树立行业标准”，“目前呈现出经营层之间互相观望、看谁先涨工资的博弈局面”。
HD现代重工相关人士表示：“在造船景气回升的情况下，谈判仅进行十余轮就开始准备罢工，令人遗憾”，“公司今后也将继续诚实参与谈判，努力尽快寻找解决方案”。
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