釜山市通过全球合作寻求海洋移动出行市场监管破解之道
7月31日下午1点英国考文垂华威大学，韩-欧洲造船海洋专家协会签署“次世代海洋出行全球创新特区国际联合研发合作业务协议”
釜山企业与欧洲研究人员构建合作体系，共同推进适用于次世代海洋出行全球创新特区的造船海洋技术国际联合研发
釜山市和釜山科技园于7月31日当地时间下午1时在英国考文垂华威大学（University of Warwick），与韩-欧洲造船海洋专家协会（EKMOA，Europe-Korea Marine and Ocean Engineers Association）签署了《次世代海洋移动出行全球创新特区国际共同研发合作业务协议》。
此次业务协议系与7月30日至8月2日在英国伯明翰、考文垂举行的“欧洲-韩国科学技术会议（EKC，Europe-Korea Conference on Science and Technology）2024”相衔接而达成，釜山市和釜山科技园以及参与次世代海洋移动出行全球创新特区项目的企业等出席了该会议。
欧洲-韩国科学技术会议（EKC）是由在英国的韩国科学技术人员协会（KSEAUK）与德国（VeKNI）、法国（ASCOF）、奥地利（KOSEAA）、芬兰（KOSESA）、斯堪的纳维亚（KSEA）、荷兰（KOSEANL）、瑞士（KSASE）、比利时（KOSEAB）等8个驻欧洲韩国科学技术人员协会共同主办的、英国境内规模最大的韩-欧科学技术人员学术大会。
其中，韩-欧洲造船海洋专家协会（Europe-Korea Marine and Ocean Engineers Association）是由居住在欧洲、从事造船与海洋领域的韩国专家组成的联合体，目前已在英国（英格兰/威尔士）注册为非营利法人。
根据当天签署的协议，三方机构将在国际海事组织（IMO）温室气体排放管制应对这一共同目标下，构建合作体系，推动参与特区项目的釜山企业与欧洲研究人员共同推进可应用于次世代海洋移动出行全球创新特区的造船海洋技术国际共同研发。
具体而言，将推进船舶温室气体综合管理解决方案、氨燃料加注槽罐车安全管理系统等联合研发项目，并就项目推进与管理的合作体系构建、知识产权管理以及项目成果联合宣传等开展合作。
此外，釜山市以本次协议为契机，面向参加“欧洲-韩国科学技术会议2024”的欧洲当地造船海洋专家，召开了就成功推进和合作开展可应用于次世代海洋移动出行全球创新特区的造船海洋技术国际共同研发的圆桌会议（圆桌讨论）。
当天的圆桌会议上，包括釜山市、中小风险企业部、韩国产业技术振兴院（KIAT）、釜山科技园（TP）、中小风险企业振兴公团、韩国海洋大学以及参与全球创新特区的企业在内的韩国代表团，与斯特拉斯克莱德大学（Strathclyde University）等参加欧洲-韩国科学技术会议的欧洲当地造船海洋专家共50余人出席，展开了热烈讨论。
与会者特别围绕以国内造船海洋中小企业为中心，如何消除与环保船舶相关的国内市场监管，并通过与欧洲的合作，对国际共同研发进行实证和实现商业化等方案，展开了具体讨论。
参与国际共同研发的M公司表示，通过参加本次欧洲-韩国科学技术会议，与英国斯特拉斯克莱德大学（Strathclyde University）造船海洋工程研究团队等进行了讨论，找到了国际共同研发的具体方向，并对通过与欧洲当地研究人员的会面推进研发寄予厚望。
“全球创新特区”是为开发尖端领域新产品和开拓海外市场，而适用符合监管、实证、认证、许可、保险等国际标准（全球标准）制度的韩国型创新集群项目。
去年12月，包括釜山次世代海洋移动出行全球创新特区在内，江原、忠北、全南等地被指定为创新特区。
釜山市根据次世代海洋移动出行全球创新特区的指定，将推进多项项目，重点培育以环保、数字化自主航行船舶等未来型船舶为核心的船舶配套设备和船舶管理产业。
市政府将把具有潜力的本地造船海洋企业发掘为特区项目参与企业，到2028年为止，共同推进符合国际标准（全球标准）的造船海洋技术国际共同研发以及国内外陆上、海上实证和海外认证支持等工作，并构建支持本地企业进军全球市场的一站式平台支援体系。
Park Dongseok市先进产业局局长表示：“通过指定次世代海洋移动出行全球创新特区，我们计划正式培育因监管而长期停滞的次世代海洋移动出行产业。尤其是本次与欧洲的合作将成为培育次世代海洋移动出行产业的引爆点。市政府将积极支持国际共同研发及其相关实证、认证，助力参与特区项目的本地企业进军全球市场。”
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