现代汽车、LG、斗山也参与…首尔提供快速充电与交通弱势群体支援
LS E-Link与首尔市签署业务协议(谅解备忘录),以扩大首尔市内电动汽车充电基础设施。
30日,在首尔市西小门1办公楼,LS E-Link等民营企业代表与首尔市相关负责人签署了首尔市“为扩大电动汽车充电基础设施而开展的业务协议”。
从左起依次为:Kim Daekeun LS E-Link代表理事,Jeong Gyuwon 现代汽车·起亚常务,Yeo Jangkwon 首尔市气候环境本部长,Woo Jongjin LG电子专务,Ryu Junghoon Doosan Robotics代表理事。[照片提供=LS E-Link提供]
LS E-Link表示,30日已在首尔中区首尔市厅西小门1办公楼签署了“为扩大电动汽车充电基础设施的业务协议(MOU)”。出席协议仪式的有首尔市气候环境本部长Yeo Jangkwon、LS E-Link首席执行官Kim Daegeun、Hyundai Motor常务Jeong Gyuwon、Kia常务、LG电子专务Woo Jongjin、Doosan Robotics首席执行官Ryu Junghoon等。
企业与首尔市在“需要根据需求普及包括高速充电、交通弱势群体辅助型充电在内的电动汽车充电器”这一认识上达成共识,进而签署本次协议。首尔市将负责发掘充电器安装用地及其他行政支持;各企业则将在充电器及充电站的运营和维护管理方面与首尔市展开合作。
LS E-Link将向公交车停车场等受时间和空间限制的场所供应智能充电器。其方式为从天花板垂下充电枪,按顺序依次为车辆充电。公司将为自明年起转换为电动汽车的首尔观光巴士试点安装充电器,并计划到2026年在公交车停车场等地铺设约50台充电器。
LS E-Link以需要大规模电力的大型客运、货运等企业间交易(Business to Business)客户为中心开展电动汽车充电业务,提供包括天花板式充电器、充电管制系统在内的多种充电解决方案。目前正为各地区公交运输公司及全国性物流企业建设电动汽车充电基础设施并提供充电服务。
Kim代表表示:“LS E-Link将通过自身充电解决方案,成为支持首尔市量身定制充电器普及政策的坚实合作伙伴。”
Yeo本部长称:“期待通过本次协议之后营造便捷的充电环境,为扩大电动汽车普及作出贡献。”
LS E-Link计划于年末推进在国内市场首次公开募股(Initial Public Offering)。LS E-Link相关人士表示:“(在首次公开募股之后)将持续把引入资金用于投资,以强化技术实力并扩大业务版图。”
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