Kim Dongyeon调解奏效？连接龙仁和城南的“高基桥”时隔40年将扩建重建
连接京畿道龙仁和城南的“高基桥”扩建及重建工程将被推进。
京畿道22日表示，就高基桥扩建及重建问题一直针锋相对的龙仁市和城南市，在收到周边道路交通影响分析改善对策（案）的最终报告后，已就协商方案达成一致。
高基桥是连接龙仁市水枝区高基洞和城南市盆唐区大庄洞的一座桥梁，长25米、宽8米，由龙仁市于1986年首次建成。
桥梁北端归城南市所有，南端归龙仁市所有，因此若要对高基桥进行重建或扩建，必须取得两地自治体的一致同意。龙仁市因高基桥附近长期存在车辆拥堵、河川泛滥引发的民怨等问题，一直在推进高基桥扩建。相反，城南市则要求提出分散导入交通量的对策，双方在意见上存在分歧，长期以来矛盾不断。
京畿道知事Kim Dong-yeon在就任后的2022年7月和8月前往高基桥现场，努力推动化解矛盾。同年9月，龙仁市和城南市在京畿道调解下签订共生业务协议，并同意先行推进高基桥周边道路交通影响分析服务。
此次龙仁市和城南市就高基桥周边道路交通影响分析改善对策（案）达成的协议，明确了如何推进高基桥周边道路交通改善对策，以及两市各自的具体角色和计划。
改善对策（案）将高基桥周边道路改善分为短期1区段、短期2区段及中长期方案。
龙仁市决定同时推进短期1区段的高基桥与中路1-140号线，以及作为短期2区段高基桥绕行道路的中路3-177号线的新建工程。由此，高基桥将在竣工40余年后启动扩建和重建程序。
城南市则负责实施短期1区段北侧交叉路口的改善工程。
京畿道预计，随着本次交通改善（案）的达成，从明年起即可进入包括相关预算落实在内的正式项目推进阶段。
Kim Dong-yeon知事此前于21日在其社交媒体上表示：“随着城南和龙仁市最终达成协议，高基桥将启动扩建为双向4车道桥梁的扩建及重建程序，特此报告。”他还表示：“也向为达成协议付出努力的龙仁和城南市相关人员表示感谢。我们将尽最大努力，直至2026年项目收尾。”
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