[不透明航空赔偿]五分之一国际航班延误…消费者受损加剧

by Lee Minwoo

Published 24 Jul.2024 07:28(KST)

5月本土航司延误率21.9%
一季度消费者投诉受理量飙升1.4倍

在出境游需求激增的背景下，国际航班中每5班就有1班出现延误。虽然消费者投诉不断增加，但实际获得赔偿的案例并不多，促使部分消费者提起诉讼。

根据24日国土交通部发布的《月度航空消费者报告》，截至今年5月，国际航班延误率为20.4%。这一数字比2023年5月的15.7%上升了4.7个百分点。这意味着每五个航班中就有一个无法准时起飞或到达。国土交通部自去年起将飞机从停机位（登机口）出发或到达时间较预定时间超过15分钟的情况归类为延误。

与外航相比，本国航空公司的延误率明显上升。外航延误率为17.2%，与去年同期相比上升1个百分点，而本国航空公司的延误率则从15.4%跃升至21.9%，大增6.5个百分点。

从主要地区来看，在“准点率最差航空公司”排行榜中，韩国航空公司也大量上榜。根据国土交通部数据，以从韩国出发、每月执飞8班以上的航线为基准，在准点率偏低的排名中，7个主要地区中有5个地区由韩国航空公司位居首位。尤其是在韩国旅客访问量最大的东南亚地区，Air Premia的准点率仅为29.2%，为该地区最低；位居第二的Air Seoul准点率也只有40.5%。

消费者损失申诉也在增加。韩国消费者院统计显示，今年一季度共受理603件相关投诉，同比增加41.8%。其中，本国航空公司的相关投诉为298件，比去年一季度的169件增加了76.3%。在投诉项目中，占比最大的是“机票取消时违约金过高、拒绝退款或延迟退款”（368件），其次是运输未履行或延误（114件）、托运行李丢失、破损或延误（34件）等。

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部分消费者通过诉讼要求获得损失赔偿。原因在于航空公司内部的赔偿标准不明确、难以让人信服，而且提出的赔偿方案也被认为不足。T’way航空的案例具有代表性。上月初，T’way航空一趟飞往日本大阪的航班出发延误了11个小时。在此过程中，部分长时间滞留机舱内的乘客出现呼吸困难等症状并倒下。T’way航空方面提出向相关乘客每人赔偿5万至15万韩元，但受害乘客表示自己不仅遭受了经济损失，还遭受了精神损害，决定提起集体诉讼。

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本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。