中国当局已就铁路机车以及光伏、风电等产品,对欧盟展开贸易壁垒调查。自欧盟对中国电动汽车采取“关税重拳”的暂行措施后,双方贸易摩擦愈演愈烈。


中国商务部10日通过官网宣布,依据欧盟《境外补贴条例》及其细则,欧盟在调查中国企业过程中所采取的相关措施,将从即日起纳入贸易和投资壁垒调查范围。此次调查是根据中国机电产品进出口商会上月17日提交的调查申请而启动的。


中国以调查欧盟贸易壁垒予以反制…矛盾加剧 View original image

商务部表示,将审查欧盟就中国企业补贴问题所实施的初步调查、深入调查和突击调查是否适当。被调查行业包括铁路机车、光伏、风电以及安全检测设备等,电动汽车并未被单独提及。本次贸易壁垒调查须在6个月内完成,如遇特殊情况,可延长3个月至明年4月。


欧盟中国商会对商务部此番举措表示支持,并指出:“欧方在调查中超出了《境外补贴条例》的适用范围。”商会还表示:“尽管中方企业表示反对,欧盟方面仍然带走了包含被归类为商业机密的核心技术信息的文件”,并强调“对欧盟为收集技术信息而滥用调查程序的做法表示强烈不满和坚决反对”。


中国商务部曾在上月27日的例行记者会上表示:“我们高度关注欧盟有关《境外补贴条例》的做法对中国企业对欧出口、投资和经营造成的严重负面影响,并已多次表达强烈不满和坚决反对”,并称已受理贸易壁垒调查申请材料,正在进行审查。


此前,作为欧盟行政机构的欧盟委员会在上月12日,基于对中国电动汽车反补贴调查的暂行结论,公布了追加征收关税的计划。本月4日,又决定在今后4个月内适用17.4%至37.6%的暂行反补贴税率。在此期间,欧盟27个成员国将通过投票决定是否将暂行关税转为今后5年适用的最终关税。


由于暂行反补贴税是在欧盟现行10%关税基础上额外加征,4个月内中国电动汽车在欧盟面临的总关税税率将达到27.4%至47.6%。



中方一方面表示反对欧盟加征关税,另一方面于上月对欧洲猪肉及猪副产品发起反倾销调查,并预告可能对乳制品展开调查。今年1月启动的对欧盟白兰地反倾销调查也在加快推进,显示双方贸易摩擦正不断升级。


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