政府将研究用自动驾驶汽车许可期限延长至9年
政府公布第二轮现场监管改善方案
新指定“韩国版时代广场”户外广告自由区
8日，经济副总理兼企划财政部部长 Choi Sangmok 在国会举行的企划财政委员会全体会议上作业务报告。照片=记者 Kim Hyunmin 提供 kimhyun81@
View original image政府将把研究用自动驾驶汽车的临时行驶许可期限，从现行的5年延长至最长9年。还将放宽长期陷入经营困难的法人出租车的最低营运牌照车辆数要求。
企划财政部在10日召开的经济关系部长会议上发布了包含上述内容的《新产业领域监管创新及一线难题解决方案》。这是继今年3月13日在非常经济部长会议上公布第一轮方案之后，制定的第二轮一线监管改进措施。
首先，为了进行自动驾驶车辆技术验证，将临时行驶许可期限从5年延长至最长9年。对于许可期限已经到期的研究用车辆（目前440辆中有70辆），也允许提出延期申请。
为支持在保健和医疗领域创造新业务，将面向中小医院和初创企业，提供用于人工智能（AI）学习的匿名化信息处理技术支持。例如，在开发利用计算机断层扫描（CT）影像的面部骨折诊断AI时，只对大脑后部进行遮挡处理，以保证无法还原个人面部形貌，再加以利用。
为扩大环保新技术领域的商业机会，将为废塑料热解设施建立单独的管理体系。政府认为，有必要改善废塑料热解企业被归类为废弃物处理业、因而被视为嫌恶设施的现状。同时，还将简化用于研究开发的氢能试制品的许可与检测体系。
与企业经营密切相关的一线监管也将得到疏解。为支持打造韩国版时代广场，将在2026年内提前指定可自由设置数字电子屏的户外广告物自由显示区域。政府此前已在2016年选择会展中心一带为户外广告物自由显示区域，去年又将明洞观光特区、光化门广场和釜山海云台海水浴场等3个地区选定为该区域。通过此举，政府计划激活“数字标牌”产业。
将放宽因出租车司机数量不足等问题而长期经营困难的法人出租车的最低营运牌照车辆数。目前若首尔、釜山未达到50辆，广域市和市未达到30辆，郡未达到10辆的标准，营业牌照将被取消。对于安全问题较少的轻微拆除工程，将免予许可和申报，以支持企业进行设施投资。
为解决小商户在一线面临的困难，将降低信息通信技术（ICT）领域初创企业参与政府研究开发（R&D）项目公开招募的门槛，并推动自2026年起，对修完电影放映领域特别教育项目者，在经过试点项目后，制度化允许其在电影院从事电影放映业务的方案。
经济副总理兼企划财政部长 Choi Sangmok 表示：“这是继今年3月发布的金融科技和机器人等领域监管创新方案之后，围绕自动驾驶等制定的第二轮新产业监管创新对策。今后也将继续与一线积极沟通，深入发掘困难事项，并以系列形式提出监管改进方案。”
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