“哥，这是突然加速”——市厅站事故后立刻打电话给同事的司机

by Kim Hyunjeong1

Published 02 Jul.2024 20:44(KST)

Updated 15 Jul.2024 15:37(KST)

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事故约15分钟后与同事通话的公交司机
肇事者因涉嫌违反《交通事故处理特例法》被立案

在“首尔市厅站逆行事故”中造成9人死亡、4人受伤之际，据悉肇事司机、68岁的男性Cha某在事故发生后立即给自己就职的京畿道一家巴士公司同事打电话，主张车辆发生了突然加速故障。

因市厅站附近重大交通事故而被完全毁坏的车辆 [图片来源=韩联社供图]

据《Herald经济》2日报道，Cha某所属巴士公司担任组长的A某在1日晚上9时45分左右接到了Cha某打来的电话。A某转述称，在通话中Cha某说：“哥，这是突然加速故障。”事故发生时间为9时27分，这通电话是在事故发生约15分钟后打来的。

Cha某目前在位于京畿安山的一家巴士公司以合同工身份工作，时间将近1年4个月。平时他驾驶的是一辆可搭载20余名乘客、车长9米的中型巴士，据悉一直是无事故驾驶员。

该公司的另一名司机在接受《Herald经济》采访时表示：“（前一天）关于这起事故，我认为是突然加速事故”，“我看了行车记录仪视频，可以看到因为刹车踩不上去而紧急打方向的样子，凡是司机看了那个视频就能明白。”他作出了上述主张。

Cha某在事故发生后，向警方和媒体一再主张车辆突然加速。当日上午他在与某媒体通话时提到：“我一直在踩刹车，但车辆不听使唤。”

不过，也有与他的说法相反的分析认为，很难认定为突然加速故障。Yom Geonung教授（U1大学警察消防行政学部）当天在CBS电台《Kim Hyunjeong的新闻秀》节目采访中，被问及市厅站事故是否存在突然加速的可能性时表示：“我认为突然加速的可能性接近于零（0）。”

2日上午，前一日发生重大交通事故的首尔市厅站附近路口人行道上，受事故余波影响碎片四处散落。 [图片由韩联社提供]

他接着表示：“如果在现场真的发生突然加速，车辆会急剧加速，除非撞上车体结构物或发生碰撞，否则不会停下来。我看到了肇事车辆减速直至停止的画面，在突然加速情形下这种情况极为罕见。”他作出上述判断。

据警方和消防当局消息，1日晚上9时27分左右，A某驾驶的捷尼赛思（Genesis）车辆从市厅站附近威斯汀朝鲜酒店地下停车场驶出后，在单行四车道道路上逆行，随后冲向左侧人行道。此次事故导致9名行人死亡，其中6人在现场身亡，3人心搏停止状态被送往医院后被宣告死亡。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。