江南·明洞广域巴士“拥挤”线路将被拆分调整
首尔江南公交线路行驶方向分离
部分公交线路调整至路侧车道
首尔市为防止前往江南和明洞方向的交通拥堵，决定调整20余条广域巴士线路。部分线路在晚高峰时段将改为逆向运行，并由中央车站调整为路侧车站。
市政府表示，为了提升前往江南、明洞方向上下班通勤速度，已与国土交通部、大都市圈广域交通委员会、京畿道、仁川广域市协商，决定自本月29日起，对开往江南、明洞方向的22条线路进行分流和调整。
此次措施是上月初中央政府与首都圈2个地方自治团体联合发布的33条广域巴士线路调整方案的一环。其中，将在南大门税务署（中央车站）停靠的11条线路改为停靠新设在路侧的“明洞圣堂”车站后，已经取得了在高峰时段缩短巴士通行时间的效果，市政府作出上述说明。
市政府首先将调整从首都圈开往首尔江南的20条线路。其中，从龙仁开往江南的5条线路，将考虑到晚高峰时段新论岘→良才方向道路拥堵情况，在下午时段改为逆向运行，涉及1560路、5001路、5001-1路、5002B路、5003路。因此，使用这些线路的龙仁居民上班族，在上、下班时所乘坐的线路编号将分别区分为A（上午）、B（下午），下班时需在平时使用车站车道的对面车站上车。
为缓解江南大道中央巴士专用车道的拥堵，15条线路将在部分路段调整至路侧车道运行。从仁川、高阳、金浦、坡州、抱川出发的9条线路，在江南大道下行路段将从“2号线江南站（中央车站）”起，停靠所有路侧车站，分别为：▲仁川出发的9500路、9501路、9802路 ▲高阳出发的M7412路、9700路 ▲金浦出发的M6427路、6427路 ▲坡州出发的G7426路 ▲抱川出发的3100路。
从华城（东滩）出发的6条线路，将不再停靠中央车道的“新盆唐线江南站（中央车站）”，而是先在江南站附近路侧车站停靠，之后从“彭彭十字路口（中央车站）”重新并入中央车道。具体为：▲停靠“江南站T World”车站的M4403路、4403路 ▲停靠“江南站友利银行”车站的1551路、1551B路、8501路、8502路。
从城南开往首尔明洞的9003路和9300路，将把回程路线调整为经由小月路，以绕开拥堵严重的明洞一带和南山1号隧道。由此，车辆在首尔站折返后前往城南时，将不再经过“明洞入口”车站，而是改为停靠马路对面的“乐天百货店”车站。
首尔市城市交通室长Yoon Jongjang表示：“由于5月通过分散南大门税务署车站的线路已经确认了缓解道路和车站拥堵的效果，因此期待通过此次对江南等22条线路的调整，不仅能提高巴士乘客的便利性，也将提升行人和驾驶员等的出行便利。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
