近期海运物流费用大幅上涨，出口企业负担不断加重，政府决定在下半年投入7艘大型新造集装箱船。同时将强化对出口企业的物流费用支持。
政府表示，14日在第42次经济关系次官会议上，讨论了包含上述内容的《海运运价上升对进出口物流的影响及应对方案》。政府在检查进出口物流影响后认为，截至目前，出口货物装船等直接影响仍属有限，但由于绕行好望角导致运输延误以及海运运价上涨，出口企业的负担正在加重。
自去年年底起，在伊朗支持下的也门胡塞武装开始攻击通过红海的船舶，航运公司因此减少航次，或绕开红海航线，改走非洲南端的好望角航线。由此导致舱位（船舶内装载货物的空间）供应减少，运价也持续上涨。
为应对舱位不足，政府计划通过本国船公司HMM，在6月至7月间，向美国西海岸、东海岸等货运需求较高地区以及中东地区紧急投入3艘临时船舶（总规模0.9万标准箱；1标准箱为1个20英尺集装箱）。另外，将在下半年向主要航线投入7艘大型新造集装箱船（总规模7万标准箱），并推进按每航次1685标准箱规模，为中小、中坚企业提供专用舱位。
为减轻出口企业的运价负担，政府将提前执行原定下半年支持的202亿韩元出口代金券，并根据今后运价上升走势，研究追加运价支持方案。同时，为应对货款结算延迟等情况，将扩大出口信用保证的保证额度优惠（1.5倍）、保险金快速支付等支持对象和实施时间。政府还计划在釜山港新港附近地块追加建设规模为700标准箱、费用水平低于市价的集装箱公共堆场。
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政府决定持续运营由海洋水产部次官担任组长的进出口物流应急响应小组，以及由产业通商资源部贸易投资室长担任组长的出口应急对策小组。一名政府相关人士表示：“由于近期运价上涨趋势很可能在一段时间内持续，我们将通过部门间协作，迅速且有序地落实本次包括本国船公司专用舱位支持在内的对策”，并称“将及时应对物流风险，尽最大努力保持出口的良好势头”。
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