KORAIL在高铁招标中新增“节能降耗”评估项

by Roh Kyungjo

Published 12 Jun.2024 10:30(KST)

韩国铁道公社（KORAIL）将在今后引进的高速列车EMU-260（KTX-Eum）中，提高“节能减排设计”的比重。

市民正前往乘坐从首尔站出发的中央线 KTX-Eum 延长运行列车。图片由记者 Cho Yongjun 提供 jun21@

KORAIL于12日表示，将在高速列车采购招标的评标项目中，新增可降低能源消耗的条件，目的是优先采购环保型节能高速列车。

新增加的评估项目包括：▲降低行驶阻力的空气动力学设计 ▲反映能源消耗特性 ▲测量耗电量 ▲车辆轻量化等。自上月30日至本月9日进行的招标公告起已开始适用。在此之前，KORAIL已在车辆零部件轻量化、节能制动技术等单个部件领域，逐步反映环保节能方面的条件。

采用新型节能技术制造的高速列车（EMU-260）将从2027年起，投入到春川和束草等新建线路，共投入13列编组（78节车厢）。

KORAIL车辆本部长 Lee Gicheol表示：“为了让高速列车成为未来交通工具，我们将在以环保为主的基础上，进一步增加节能方面的投标条件，率先打造可持续经营的铁路产业。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。