晋州市，南部内陆铁路项目通过财政评估委员会审议

by Choi Sungkyung

Published 10 Jun.2024 14:25(KST)

Updated 03 Aug.2025 18:41(KST)

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“50年宿愿”南部
内陆铁路终于画上句号受欢迎

庆尚南道晋州市10日表示，随着“南部内陆铁路事业计划适正性再检讨”在企划财政部财政评价委员会获得通过，将全力以赴，推动南部内陆铁路项目尽快启动。

作为有望牵引落后地区——庆尚南道西部发展、并被寄予厚望的国家均衡发展项目的一环，在南部内陆铁路车站及事业计划适正性再检讨通过获确定之际，当地政界、商界以及市民纷纷发声“表示欢迎”。

南部内陆铁路建设项目线路图。

自去年9月起，晋州市为缩短“事业计划适正性再检讨”周期，持续向庆尚南道和国家铁路公团建言，并于10月通过实务协商会召开会议。今年4月，又赴国家铁路公团，建议缩短事业计划适正性再检讨周期并尽早开工。其结果是，企划财政部在9个月内完成了“事业计划适正性再检讨”。

在此次“事业计划适正性再检讨”中，反映了▲为增加列车运行班次而增设信号场 ▲结合道路及河川规划调整桥梁方案 ▲强化隧道开挖工法的安全性 ▲扩大车站建筑面积（陜川、晋州、高城、统营、巨济） ▲为将自然环境破坏降至最低而适用加固工法 ▲为化解各地区环境与民怨问题而增设铁路设施等内容，导致基本规划总项目费用从4兆9438亿韩元增至6兆6460亿韩元，增加约1兆7000亿韩元。

韩国开发研究院（Korea Development Institute，KDI）表示，随着“事业计划适正性再检讨”收尾，国家铁路公团将继续推进实施设计，并在年内完成包括各地方自治团体居民说明会在内的环境影响评价、灾害影响性评价及与相关机构的协商，计划在明年上半年完成设计。

市长Jo Gyuil表示：“为实现晋州市50年夙愿——南部内陆铁路于明年年底开工，将与国土交通部、庆尚南道、国家铁路公团等相关机构紧密协商，集中行政力量，确保项目顺利推进、毫无差池。”