美国能源企业赫斯公司于28日（当地时间）在临时股东大会上批准了雪佛龙提出的规模为530亿美元（约72万亿韩元）的并购方案。但由于持有圭亚那近海油田核心区块股权的埃克森美孚对此表示反对，最终能否完成合并仍不明朗。
据彭博通讯社等报道，John Hess（约翰·赫斯）赫斯公司首席执行官（CEO）在当天临时股东大会结束后发表声明称，“非常高兴大多数股东认可本次战略交易的价值”，并表示“期待与雪佛龙的并购得以完成”。
此前，为了获取南美圭亚那油田的经营权，雪佛龙在去年10月宣布将以530亿美元收购赫斯。经营石油及天然气勘探业务的赫斯目前持有正在崛起为新兴产油国的南美圭亚那近海油田核心区域——Stabroek区块30%的权益。报道称，“对于一直觊觎圭亚那近海油田的雪佛龙以及其首席执行官Mike Wirth（迈克·沃思）而言，这同样是一场重大胜利”。
但不确定性依旧存在。作为财团合作伙伴的埃克森美孚以优先否决权为由，明确表示反对将赫斯持有的圭亚那近海油田30%股权出售给第三方。与此相关，埃克森美孚今年3月已向巴黎国际商会提出仲裁申请。另一家财团合作伙伴——中国海洋石油集团有限公司（CNOOC）也为埃克森美孚的主张“站台”。
在本次股东大会召开前夕，部分股东以与埃克森美孚的纠纷为由预计将投弃权票的背景也在于此。表决权咨询公司ISS表示，“由于埃克森美孚与雪佛龙之间的争端，赫斯收购案存在被搁置的风险”，并建议股东投弃权票。若收购告吹，赫斯需向雪佛龙支付高达17亿美元的分手费。包括DE Shaw在内的主要投资者也早早表明将投弃权票。
报道指出，“部分大股东和ISS曾呼吁在股东大会表决中投弃权票”，“围绕圭亚那近海油田的与埃克森美孚之间的仲裁是（并购案的）主要障碍”。
与此同时，部分股东指出，考虑到估计至少蕴藏110亿桶石油和天然气的圭亚那近海油田的价值，雪佛龙给出的赫斯资产估值偏低。《华尔街日报》（WSJ）报道称，赫斯股东仅对圭亚那近海油田的估值就超过400亿美元。
目前，雪佛龙方面则反驳称，优先否决权不适用于公司整体出售，从而否定埃克森美孚的主张。TD Cowen的David Deckelbaum表示，“股东投票是一个重大议题”，“这一程序结束意味着雪佛龙不会退让”。
即便与埃克森美孚的矛盾得以化解，变数仍然存在。雪佛龙要收购赫斯，还必须获得美国联邦贸易委员会（FTC）的合并批准。在这一过程中，审批时间可能比预期更长。但市场普遍认为，联邦贸易委员会不会阻止本次合并。
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