大田市公共自行车“Tarshu”已成为短途出行主要方式

Published 28 May.2024 09:13(KST)

Updated 30 Jul.2025 12:23(KST)

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引入第2季后会员增加26万名…工作日上下班时段使用占比24%
到2026年车辆增至7500辆，租赁点扩充至1500处

大田市公共自行车“Tashu” 大田市提供

据悉，大田市公共自行车“Tashu”已成为市民近距离出行的主要交通工具。

据市政府28日消息，自2022年7月引入第二季运营以来，Tashu会员人数从15万增加到41万，增加了26万。使用量也从2021年日均1432人次，激增至今年1月至4月日均1万3725人次。工作日上下班时段的使用比例最高，达24%，被分析为已作为日常生活中的交通工具加以利用。

市政府计划进一步提升公共自行车基础设施和服务。目前运营中的4900辆将扩大到2026年的7500辆，同期还将把租赁点增设至1500处。

为了解除因Tashu数量增加而产生的归还、再调配等方面的市民不便投诉，市政府还计划到2027年为止，每年补充Tashu中心的运营人力。

另外，为解决Tashu第二季运营中暴露出的公共自行车被无节制使用、私有化、故意损坏等问题，市政府将于2024年下半年引入手机实名认证程序，大幅改编Tashu租赁系统，并对故意损坏等行为采取强有力的应对措施。

大田市长Lee Jangwoo表示：“大田公共自行车Tashu的运营和使用率在全国处于最高水平。今后将通过持续扩充Tashu，积极响应市民需求，推动大田成长为一流的自行车城市。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。