在无穷花号等普通铁路线投入“钢轨铣磨车”运营…延长寿命 提升乘车舒适度

韩国铁道公社（Korail）26日表示，将从今年下半年起投入运营“钢轨铣削车（Milling车）”，以延长运行ITX-新村号、无穷花号等列车的一般铁路区段线路的使用寿命并提升乘坐舒适度。

Han Munhui 韩国铁道公社社长（右二）在上月24日下午视察了于梧松高速设施事业团进行的“轨道铣磨车”试运行。 韩国铁道公社提供

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根据国土交通部《铁路设施维护保养设备现代化计划（2018）》引进的钢轨铣削车，是利用切削刀具刨削钢轨表面，对线路进行养护的车辆。与以往的旋转砂轮（Grinding）式设备相比，钢粉等粉尘产生更少，且能够进行更精细的作业。

当钢轨铣削车将凹凸不平的钢轨表面加工得平滑后，线路使用寿命可延长约33%，维护保养成本也将随之降低。同时，它还能减少传递至列车的噪音和振动，从而改善乘坐舒适度。

Korail计划在今年下半年完成设备确认程序等工作后，优先将钢轨铣削车投入到京釜线（首尔～金川区厅）、湖南线（光州松汀～木浦）、中部内陆线（富铂～忠州）、江陵线（西原州～江陵）等线路最高时速较高的一般铁路区段。

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另一方面，Korail社长 Han Munhee 于本月24日下午在五松高速设施事业团亲自乘坐钢轨铣削车，察看了其运作原理和作业过程。Han 社长表示：“一般铁路区段也将像高速铁路一样，利用尖端设备，不断提升列车运行的安全性和服务品质。”

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