“排队3小时成基本，火得吓人”……“Kisa”短短2周成纽约新地标[好奇心研究所]

by Lee Kyungho

Published 09 May.2024 16:00(KST)

Updated 15 Jul.2024 14:42(KST)

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纽约工人食堂的菜单图片由Kisa Instagram提供

“就算在外面等上两三小时也值得的新宝石。” “太疯狂了，酷毙了。”

以韩国“司机食堂”为原型，在纽约市中心开业的“司机食堂（Kisa）”在开业仅两周后就已成为纽约的新名所。每天从下午5点前开始就有人排队，必须等上两三小时才能进店。餐厅所在的下东城被称为曼哈顿仅存的一个让20世纪80～90年代与2000年代共存的复古街区。

路边餐馆招牌外观图片由Google地图提供

以司机食堂为原型一人份4.4万韩元……开在复古街区的高性价比美食店

司机食堂这样介绍这家餐厅：“自20世纪80年代起，面向出租车司机提供餐食的韩国悠闲食堂。以美味又便宜的餐食闻名的司机食堂，提供在味觉和价格上都令人满意的正宗韩国料理。”营业时间为每周二至周六下午5点到11点，以晚餐为主。不接受预约。菜单只有“白饭（Baek Ban）”。餐厅方面介绍称：“由米饭、汤和小菜构成的韩国传统饮食‘白饭’，任何人都可以轻松接受，凭借快速的服务，可以尽情享用一顿丰盛的餐食，是司机食堂的代表菜单。”

坚持一人一菜单原则，共有烤肉、辣炒猪肉、辣炒鱿鱼和大麦拌饭4种选择，价格均为32美元（折合4.4万韩元）。随之一起上的小菜有泡菜、土豆卤、腌虾、凉拌青粉条、调味紫菜、“小年糕串”（香肠配辣炒年糕）、鸡蛋卷。白饭和小菜组合成一个托盘一起端上来。餐厅内外的氛围都极具韩国味道。外部招牌写着“白饭专门有名的司机食堂”“东南十字路口元祖司机食堂”。“东南十字路口”是将下东城意译成韩语的说法。店内也摆放着韩国日历、老式电视机、壁挂电风扇，以及在韩国常见的投币咖啡机。餐厅会给顾客发放25美分硬币。

纽约一家工人食堂内部景象，一侧摆放着咖啡机。Kisa Instagram供图

韩式氛围下味道与价格整体获好评……“分量太多”也成另类不满点

目前在谷歌上有34条评论，评分为5分满分中的4.6分。在以美国为中心提供本地餐厅评分的Yelp上，有10条评论，评分同样为4.6分。顾客反应整体较为积极。一位网友表示：“餐厅氛围很好，辣炒猪肉和辣炒鱿鱼最好吃。也可以要求添加小菜（原则上不提供）。喝了韩国烧酒，还摆上了老式咖啡机。服务亲切细致。”一位表示周二晚上等了约两三小时的网友称：“像在家一样舒适，大家互相分享着吃，享受所有菜肴和烧酒。最后还给了25美分当咖啡钱，真的很开心。”

当然也有负面评价。一般的司机食堂要么24小时营业，要么从早上或中午就开始营业，而这里却以晚餐为主。关于价格，也有评论称：“打着司机食堂的旗号却很贵，是董事长的专职司机去的地方吗？”在纽约的韩餐厅中，午餐排骨汤、人参鸡汤、各类锅物大多在10多美元或20美元（约2.7万韩元）区间。不过也有人反驳说：“隔壁巷子的嫩豆腐锅都要28美元了，这个价位还算可以，希望生意兴隆。”关于食物分量，虽然好评居多，但也有人指出“分量太多”。由于坚持一人一菜单原则，有顾客提出，如果吃不完，四个人点三人份如何。也有顾客抱怨称，自己按下午5点开门时间到店，却被告知需要等3个小时。

自左起为 Choi Jaewoo、Yoon Junwoo、Kim Yongmin 等工人食堂经营者 [照片出处=Kisa Instagram 提供]

以旅美韩裔年轻人为主导 “将司机食堂文化逆向输出……让世界了解韩国的‘情’”

那么，是谁打造了司机食堂？根据美国《Cultured Magazine》的报道，主导者是 Choi Jaewoo 和 Yoon Junwoo，之后 Kim Yongmin 加入。Choi Jaewoo 和 Yoon Junwoo 二人都出生于韩国，在亚特兰大长大，是从小一起长大的朋友。两人开设的第一家餐厅“C as in Charlie”以融合美国南部与韩国风味而引发话题。关于为何会想到司机食堂这一概念，他们这样表示。

“韩国的司机食堂过去曾风光一时，但随着时代变迁，正呈现消失趋势。随着现有经营者退休，这种店将会彻底消失。我们期待在纽约开出这样的概念店，能在韩国也引发‘蝴蝶效应’。我们既不是100%的韩国人，也不是100%的美国人。但当客人第一次品尝韩国料理后纷纷表示太好吃了，我们却意识到自己并没有提供传统料理，因此产生了负罪感。我们认为，第二家餐厅必须是在下东城某个地方、被韩餐填满的空间。司机食堂是我们回归自身传承与根源的理由。”

他们强调韩国“情”的文化与精神表示，“这里不仅仅是提供韩餐的地方，更将成为一个愉快的聚会空间，让客人能够同时享受韩国的精神、白饭料理以及对韩国文化的热爱。”