引资规模从1.5万亿跃升至10.1万亿
用地分配率达90%,可创造1万个就业岗位
入驻企业法人税和所得税3年免征
Saemangeum厅一站式服务中心助企业办理复杂行政手续
“就在两年前,还没有一家企业表示要入驻,这里到处是空地。现在分配率约为90%,对于今年10月要分配的土地,入驻咨询也蜂拥而至。新万金正在发生变化。”(Kim Gyeongan 新万金开发厅长)
新万金产业园,招商规模从1.5万亿韩元增至10.1万亿韩元……优势在于税收优惠和社会基础设施等
8日走访全罗北道群山的新万金开发厅。有关人士一致表示,短短2年间,新万金国家产业园区发生了急剧变化。自新万金开发厅挂牌后,招商引资规模在8年5个月里仅为1.5万亿韩元,自2022年5月起开始攀升,在19个月间扩大到10.1万亿韩元。
新万金产业园共分为9个工区,总面积18.5平方公里,计划于2030年完成建设。其中1、2、5、6工区90%的土地已完成分配,部分工厂已经投产,部分处于设计阶段。3、7、8工区因企业需求集中,填海造地工程被提前一年以上,将从今年10月起开始土地分配。4、9工区则将在填海完成后再制定分配时间表,计划到2030年全面转型为产业园区。
随着入驻企业享受的优惠不断增加,前往新万金的企业也随之增多。Kim 厅长表示:“入驻企业在入驻后3年内可享受法人税和所得税全额免税,此后2年法人税和所得税减半。”他还称:“为了减轻企业往返产业通商资源部、国土交通部及地方自治团体等部门办理审批手续的负担,我们设立了一站式支援中心,代为办理相关程序。”此外,铁路、公路、港口等社会基础设施已经建成或计划建设,这一点也被视为优势。
对入驻工厂运转至关重要的电力供应系统也已完善。通常大规模产业园建成后,用电量会急剧增加,电力供应常常面临困难。新万金开发厅与韩国电力公司协商,将用于电力供应的变电设备、高压设备等完工时间从2028年提前至2026年。据介绍,这是为了提前构建电力供应网络,使电力能够顺畅供应,以应对不断增长的用电需求。
新万金产业园还运营了为上下班员工服务的通勤巴士。根据新万金开发厅的预测,10.1万亿韩元的招商引资将带来约1万个就业岗位。产业园就业岗位增加的同时,上下班通勤需求也会随之增加。新万金开发厅根据这一需求,为入驻企业提供往返全州、益山、群山的通勤巴士支持。Kim 厅长表示:“新万金产业园是首个从政府获得通勤巴士预算支持的产业园区”,“随着入驻企业增加,我们计划扩大通勤巴士的运营。”
“对出口企业来说最重要的是港口”……新万金新港预算从400亿韩元增至1600亿韩元
在当天举行的新万金拟入驻企业座谈会上,各企业代表表达了对新万金新港的期待。Eco&Dream 代表 Kim Minyong 称:“我们即将入驻新万金产业园,并从明年3月开始投产,而这时最重要的就是港口”,“从出口企业的立场看,对新万金新港的建设期待值最高。”对此,Kim 处长回应称:“新万金新港原本预算为400亿韩元,近期由于企业需求高涨,预算已增至1600亿韩元,将于明年年底完工。”
也有意见指出,随着新万金产业园规模扩大,需要下功夫保障用地。Baekkwang Industry 代表 Jang Youngsu 表示:“新万金产业园在电力、废水等公用设施方面运作良好,但令人担忧的是未来可能出现用地不足的问题”,强调了进一步确保用地的重要性。他补充说:“随着企业纷纷涌入新万金产业园,项目正加速推进”,“今后关键在于准备好能让企业进驻的用地。”
位于新万金国家产业园5工区的斗山燃料电池群山工厂相关人士,将“拥有港口”视为新万金产业园的一大优势。斗山燃料电池群山工厂入驻新万金后,从今年3月开始试运行,将于明年开始量产。该人士表示:“斗山燃料电池生产的产品重量超过20吨,只能通过船舶运输”,“新万金既有群山港,又将建设新港,因此二次电池企业的需求必然会集中到这里。”
另一方面,新万金开发公社(GH)正在推进新万金滨水城市项目,以便为产业园劳动者和入驻居民提供高质量的居住环境。滨水城市是新万金首个复合型城市,总面积为6.6平方公里。根据新万金开发公社介绍,该项目已于去年6月完成整体填海工程,自去年11月起,正在推进道路、上下水道、电力等城市基础设施建设工程。
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