为诺良津站一带打造60层地标蓝图

Published 08 May.2024 07:43(KST)

提出衔接鷺梁津站一带大规模开发的突破性空间构想与愿景

铜雀区（区厅长 Park Ilha）为制定在鹭粱津站一带建设最高达60层地标性建筑、推动城市发展的蓝图，自本月起至今年年底实施“鹭粱津站一带地区活性化服务”项目。

鹭粱津一带将在今后10年内通过鹭粱津新城的建成实现华丽转身，并将推进水协及水道材料用地开发、国家铁路下穿入地等具有划时代意义的空间变革，因而被评价为未来价值极高的地区。

作为地铁1号线与9号线换乘站的鹭粱津站，虽具有紧邻汉江的地理优势，但由于受到京釜线的阻隔，水协及水道材料用地等处于利用率偏低的状态。

对此，区政府打算综合考虑鹭粱津一带的区位、环境及相关规划等因素，确立未来愿景，不仅最大化提升鹭粱津的价值，还要提出提升铜雀区价值与地位的蓝图。

首先，区政府将就该地区利用率偏低地块制定整体空间构想方案，高效布局该地区所需的基础设施及公共设施，以带动地区活性化。

区政府计划最大限度发挥鹭粱津的区位潜力，引入人工智能与机器人小镇，将鹭粱津一带打造为未来职业教育的摇篮，并重塑为培育尖端产业的空间。

同时，将在铜雀区汉江沿岸打造最高60层以上的超高层地标建筑，完善天际线，并以居住、商业、办公设施的复合开发，将其作为牵引未来铜雀发展的一大触发点。

还将把该区域重组为能够与汝矣岛、永登浦、鹭得岛、龙山等周边地区以及汉江实现功能联动、发挥核心作用的空间。

与此同时，区政府还将顺应近期《铁路下穿入地特别法》制定后下穿项目逐步具象化的趋势，制定考虑该因素的铁路闲置用地利用方案，并为入选国土交通部示范项目而积极努力。

铜雀区厅长 Park Ilha 强调称：“我们将通过构想从长承垈经由鹭粱津直至汉江的中轴线开发方案，提出全新的鹭粱津愿景”，“一定要为鹭粱津一带制定新的蓝图，打造一个代表大韩民国的超高层地标建筑”。

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。