全球用量158.8GWh，同比增22.0%
韩国三大电池企业一季度电动车用电池市占率仅为23.5%，比去年同期下降2.8个百分点。
根据SNE Research于7日发布的1至3月全球电动车用电池使用量报告，登记在全球80个国家的电动车（纯电动EV、插电式混合动力PHEV、混合动力HEV）所搭载电池的总使用量约为158.8GWh，同比增长22.0%。
LG能源解决方案（21.7GWh）同比增长7.8%，位居第3。三星SDI（8.4GWh）在国内三家公司中增速最高，达到36.3%，但SK On（7.3GWh）则出现8.3%的负增长。
报告分析称，LG能源解决方案受益于特斯拉Model 3、Model Y、福特Mustang Mach-E、现代Ioniq 6等在欧洲和北美颇受欢迎车型销量的增长。随着Ultium Cells第二工厂产量提升以及搭载Ultium平台的通用汽车（GM）新车型即将上市，并依托符合《通胀削减法案》（IRA）要求的三元电池，有望主导北美市场。
三星SDI方面，BMW i4、i5、iX以及奥迪Q8 e‑tron和插电式混动车型在欧洲保持稳健销量；在北美，Rivian R1T、R1S销量强劲，带动其延续高速增长态势。通过主攻纯电动和插电式混动高端电动车电池市场，成为三家公司中唯一持续实现稳定盈利的企业。
SK On在北美受益于福特F‑150良好的销售表现，但在其他地区，受现代Ioniq 5和起亚EV6销量下滑影响，整体出现负增长。报告认为，梅赛德斯EQ系列稳定的销量以及起亚EV9全球销量的扩大是其未来的积极因素。
市占率第1、第2位由中国企业宁德时代（CATL，60.1GWh）和比亚迪（BYD，22.7GWh）占据。
宁德时代同比增速达31.9%。在全球最大电动车市场——中国国内市场，除“极氪”（ZEEKR）和“理想”（Ideal）等主要品牌车型外，还向特斯拉Model 3、Model Y、BMW iX、梅赛德斯EQ系列、大众ID系列等主要整车厂供应电池，是唯一市占率超过30%的企业。
比亚迪则与受春节影响导致电动车销量大幅下滑的2月不同，在3月实现了较高销量。其以泰国为中心加快当地工厂的正式投产，正在迅速扩大中国以外的全球市场份额。
日本松下的电池使用量为9.3GWh，位列第4，同比负增长12.6%。作为特斯拉的主要电池供应商，松下计划推出2170和4680电芯，预计今后将以特斯拉为核心扩大其市场份额。
报告表示：“由于欧洲和美国电动车销量低于预期，韩国三大电池企业的市占率也随之下降。”同时预测称：“下半年将在与中国竞争相对较少的美国和欧洲市场推出新车型，并且在预计将保持高增长的美国市场，国内电池企业计划推进电池合资项目，这些因素将逐步缓解当前的不确定性。”
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