韩国5家国产车企4月出口市场业绩亮眼
今年4月，在国内五家整车企业内销疲软的空档中，出口起到了弥补作用。现代汽车、起亚之外，韩国GM、雷诺韩国、KG Mobility等三家中型车企的出口业绩也同比呈现增长势头。
据业内2日消息，国产整车五家企业4月海外销量为55万2197辆，同比增加5%。相反，内销为11万8978辆，同比减少7%。
内销与出口合计的全球总销量为67万1175辆，同比增加2%。虽然较前一个月（3月）约58万辆的水平有所增加，但仍未达到去年4月创下的70万辆纪录。
4月，现代汽车、起亚以及三家中型车企的出口业绩均表现良好。现代汽车在海外市场销售了28万2107辆，同比增加5%；起亚则实现海外销量21万3081辆，同比增长1.6%。
尤其是韩国GM，凭借在美国小型运动型多用途车（SUV）市场颇受欢迎的雪佛兰Trax Crossover和Trailblazer的出口，已连续25个月实现同比出口增长。雪佛兰Trax Crossover（含衍生车型）在海外市场4月单月销量为2万6134辆，同比大增96.3%，拉动了整体业绩。
雷诺韩国4月一个月向海外市场出口了8792辆汽车，时隔许久重新转为同比增长。Arkana占据了出口的大部分，其中混合动力车型为4698辆，占比过半。
KG Mobility自今年以来已连续4个月保持出口增长。4月单月出口6088辆，同比增加40%。KG Mobility通过在土耳其、匈牙利等欧洲国家以及包括澳大利亚在内的亚太地区举办全球试驾活动等方式，加大营销力度。
另一方面，国产车五家企业4月内销为11万8978辆，同比减少约7%。至此，五家企业的月度内销已连续近3个月同比下滑。
4月现代汽车内销同比减少约4%，起亚减少3%，雷诺韩国也减少1%。KG Mobility和韩国GM则分别大幅减少约34%和56%。
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受近期高利率、高物价影响，新车需求下降，加之电动车销量放缓，进一步冲击了市场。即便在市场上仍有一定需求的混合动力车型，因交付延迟导致销售被推后。对于尚未推出混合动力新车的品牌而言，内销压力正不断加大。
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