自动驾驶用AI加速器、8分钟内超高速充电,明年研发再添新项目
从明年起,将启动多项研究开发(R&D)工作,包括有望超越英伟达的自动驾驶汽车用人工智能(AI)加速器半导体、性能将超过美国“阿布拉姆斯X”的下一代坦克用混合动力动力总成,以及安全性有保障、可在8分钟内完成的超高速充电技术等。
产业通商资源部2日表示,已召开由企业、研究所、大学等民间专家参与的第二次战略规划投资协商会,审议了包括旗舰项目在内的62个2025年新规R&D项目以及11个领域“超越式领先项目”路线图等内容。
首先,将把通用·开放型下一代车载AI加速器半导体和实现4级以上自动驾驶所需的超高速自动驾驶汽车网络系统,作为2025年新规R&D课题进行开发。同时,将着手开发性能超越美国下一代坦克“阿布拉姆斯X”的有人·无人复合下一代坦克用混合动力动力总成技术。
还将开发全球首创、世界最高水平的500兆瓦(MW)级大容量长时热储能(卡诺)电池商业化技术,以及全球首个利用人工隧道方式的200MW级压缩空气储能能源存储装置(ESS)技术。为应对因核电占比扩大带来的电力系统不稳定问题,还将开发世界最高水平的核电弹性运行核心技术。
此外,还计划全球首次开发既能提供真实感又保证观看安全性的裸眼3D显示核心技术,以及安全性有保障、达到商业化水平的8分钟内超高速充电技术。
产业通商资源部还通过项目团队、领域别项目经理(PM)小组、“超越式领先”运营委员会等机制,公布了由共计341名民间专家共同制定的11个领域“超越式领先项目”路线图。
此次路线图中,新增加了5个项目,包括面向主力产业的定制化端侧(On-device)AI半导体、未来汽车用下一代电池与氢燃料电池系统、机器人8大核心技术、AI自律制造一体化解决方案,以及军用威胁探测·应对AI无人机器人开发等。
产业通商资源部第一次官 Kang Kyungseong 表示:“2025年产业·能源新规R&D项目将集中预算,重点支持民间单独投资难以推进的挑战性、创新性研究,以及能够产生强大经济带动效应的R&D。”
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