[试驾]冰雪下坡也能轻松应对…越野“天花板”卫士

by Lee Minwoo

Published 14 Apr.2024 10:41(KST)

Updated 22 Apr.2024 08:07(KST)

open/close

雪地、积水、泥泞路面都能稳行
下坡不踩刹车也能自动控速

全新卫士（图片由捷豹路虎韩国提供）

“为了一次完美的冒险，我们已经做好了一切准备。”

捷豹路虎韩国公司代表 Robin Colgan 上月26日在江原道麟蹄郡举行的“Destination Defender” 活动上如是介绍新款卫士。实际见到的卫士确实如此。在江原道麟蹄郡的碎石路、雪地，甚至河水中，它都仿佛毫无压力般从容前行。

试驾车辆为“2024年款全新卫士110”。首先驶入的是穿过湿滑泥路并涉水过河的路线。选择四轮低速牵引起步模式并升高车身后的卫士，对泥泞全然不惧。即便是坑洼泥潭，也没有出现车轮空转的情况。为弥补较高离地间隙而配备的摄像头，可将前方下部、两侧前轮以及后方在内的整车周围一览无余。

全新Defender 110的中控显示屏上显示车辆前部与前轮周围画面，以及各车轮动力分配状况等信息。

涉水能力更是令人惊叹。切换到涉水模式后，它在发动机盖上方喷吐着淡淡水汽，如同水牛般向前推进。即便是足以淹没前车排气管、约90厘米深的水位，也丝毫不成问题。布满石块、碎石和沙子的河道中，它也能从容逆流而上。前方摄像头的画面清晰到连水中的小鱼都能看见。

卫士的越野行驶能力在攀登奇龙山的过程中得到淋漓尽致的展现。尽管山上仍积着雪，又下起雨将山路变成泥泞，但它依然在约10公里的山路上稳定行驶。在耗时约1小时的驾驶过程中，上下山一次都没有打滑，始终保持稳定。

尤其是更具危险性的下山路段，也完全不成问题。在陡峭湿滑的坡道上，几乎无需踩刹车，这正是“陡坡缓降控制”功能的威力。一旦坡度超过一定角度，系统便会自动控制制动，防止打滑。即便是在让人紧张、需要用力握紧方向盘的越野路况下，驾驶者也能放松身体，轻松驾驶。

配备了适应雪地、沙地、泥地、岩石、水面等7种地形的驾驶模式和全自动地形反馈系统的卫士，看上去几乎没有去不了的地方。为了确保卫士的越野性能，路虎进行了超过6.2万次工程测试。从气温超过50℃的沙漠，到零下40℃以下的北极地区，再到海拔约3000米的科罗拉多落基山脉，在最严酷的环境中累计行驶数百万公里，淬炼其极限性能。

全新卫士110采用5座布局，总行李厢容积为972升，放倒第二排座椅后，装载空间可扩展至2277升。中控台配备了11.4英寸曲面显示屏，其中搭载的“Pivi Pro”信息娱乐系统也是一大亮点。系统被设计为仅通过两次触控即可使用约90%的全部功能，并标配 Tmap 导航。