在美国本土获认可的Hanwha Aerospace“Arion-SMET”
在快速采购项目中积累实绩的Hyundai Rotem“HR-Sherpa”
国内防务企业韩华航空航天与现代Rotem正面交锋。军方决定引进多用途无人车辆，由于这是国内首批订单，同时也是抢占防务出口先机的机会，预计防务企业之间的竞争将日趋激烈。
据9日国防电子采购系统消息，防卫事业厅将于11日召开项目说明会，并在下月2日前结束投标。多用途无人车辆将配发陆军和海军陆战队，预算为496亿韩元。
多用途无人车辆是根据任务不同，可搭载和运用多种装备的2吨以下遥控车辆。其具备对危险区域进行搜索、侦察和火力支援的能力，可强化官兵的生存能力。在近距离作战现场，它可以补给弹药和战斗物资，并将战斗中产生的伤员后送等，可根据目的多用途运用，是其一大特点。
对于兵力资源日益不足的军队而言，该装备在实战部署后还有追加引进的可能。需求增加后，对防务出口的带动效应也将随之放大。
本次招标将不同于2020年推进的快速获取示范项目。当时业界为在快速获取示范项目中积累交付实绩，在报价中将供货价格写成“0韩元”。由于评分打成平手，最终通过“石头剪刀布”抽签方式由现代Rotem被选为项目承包商，引发争议。防卫事业厅此次计划以“综合评价”方式推进，对参与投标的企业进行协商和试验评估，并以此结果为基础选定中标企业。
韩华航空航天推出的无人车辆为“Arion-Smet”。其重量约1.8吨，最多可装载550公斤物资。车辆配有6个车轮，采用电力充电方式，一次充电即可行驶100公里以上。最高时速为：铺装路面每小时43公里，未铺装路面每小时34公里。即便在山地地形等环境下远程通信中断，也能自行恢复或返回最初出发点，配备了“智能自主返航”功能。武装方面，可选择性搭载可远程操控12.7毫米与7.62毫米机枪及5.56毫米步枪的远程射击控制系统（RCWS）。
韩华航空航天已在美国本土接受过对比性能测试评估。2022年10月在平泽汉弗莱营地面向驻韩美军进行了装备演示，获得好评。随后在去年12月，又在美国夏威夷海军陆战队训练场实施了海外对比性能试验（FCT），其性能得到认可。FCT是美国国防部为评估全球盟国防务企业所拥有的优秀技术，并将其与美军推进的开发和获取项目相衔接而实施的测试。韩华航空航天的美国法人今后还计划挑战美国陆军的无人车辆（S-MET）项目。
京畿道利川市特种战司令部正在进行使用现代Rotem研发的多用途无人车辆HR-Sherpa和轮式装甲车，为第72周年建军节纪念活动做准备的预演。 图片由韩联社提供
View original image现代Rotem推出的无人车辆为HR-Sherpa。HR-Sherpa是一款重量级别为2吨级的多用途无人车辆，其尺寸与高度较低的小型轿车相近。车辆以电池驱动，在平地上最高时速可达30公里，在野外地形最高时速为10公里，最长可连续运行12小时。
该车同样搭载了远程射击控制系统（RCWS），具备在远距离自动追踪并射击目标等强化后的性能。HR-Sherpa安装了无气轮胎（Airless Tire），即便遭受敌方攻击也不会被打爆，可持续机动，并能实现360度原地旋转。尤其是全部6个车轮分别单独安装了由现代Mobis开发的轮内电机，每个车轮都可发挥独立驱动力。因此，即便有1至2个车轮受损，也能依靠其余车轮的动力持续行进。此外，该车具备包括远程驾驶在内，跟随车前人员行进的从属行驶、以及自主搜索既定路线并移动的路径点自动驾驶等功能，拥有最大化发挥无人车辆优势的优异行驶能力。
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