金川区制定反映地区特色的铁路上部空间开发构想方案
在相关机构规划阶段推动金川区构想方案落地
金泉区(区厅长 Yoo Seonghun)表示,为应对京釜线铁路下穿工程,将于4月至9月推进金泉区路段“铁路上部空间开发基本构想服务”项目。
“京釜线下穿工程”是将从首尔站至军浦堂井站约32公里区间地下化的项目,随着今年1月《铁路下穿一体化开发法》制定而进入实质推进阶段。
本次服务课题区间为京釜线金泉区路段,从加山数码园区站至石水站,全长5.6公里。
地面铁路下穿工程是将横贯市中心的地面铁路拆除并迁入地下,同时开发地面空间的项目。长期以来,因噪音、振动、粉尘问题以及从带动地区经济活性的角度出发,社会各界持续呼吁推进铁路下穿。
区政府计划通过此次服务项目,分析约有14万名劳动者工作的G谷区段和居住区密集的始兴洞区段等铁路周边地区现状,并在此基础上制定配合下穿规划的铁路上部空间开发方案。
另一方面,国土交通部将于明年之前制定关于铁路下穿一体化开发的综合规划,并在今年内选定先导项目用地。金泉区今年3月已与6个自治区首长共同签署联合建议书,力争首尔站至堂井站区段被选为铁路下穿先导项目。
金泉区厅长 Yoo Seonghun 表示:“将通过本次服务项目,率先制定反映地区特性的京釜线铁路上部空间开发规划”,“并将努力使本区意见在中央政府及首尔市等相关机构的规划阶段得到充分反映”。
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