GTX-A与高速公路上盖公园……目光聚焦华城

by Jung Doohwan

Published 27 Mar.2024 15:00(KST)

至江南仅需20分钟…期待企业与人才涌入
高速公路地下化打造新城一体化生活圈

京畿道华城市的增长势头如虎添翼。去年末人口突破100万名，在即将成为第五个特例市之际，随着将于本月30日开通的首都圈广域快线铁路（GTX）A线以及京釜高速公路直线化工程，接连受到关注。加之这里聚集了约2.8万家大小企业，具备坚实的经济基础，被评价为首都圈成长潜力最大的城市。

Jung Myeonggeun华城市长表示：“GTX-A开通，将成为提升华城市知名度的契机，让此前因铁路基础设施不足、而对本市优质就业岗位和居住环境了解不多的人重新认识这座城市”，并称“要把核心人才吸引到华城市的尖端企业，提前实现‘人人都想居住的城市华城’。”

将于本月30日开通的首都圈广域快线铁路 GTX A 线东滩站站台。华城市提供

GTX-A线路开通后，从华城代表性的居住中心轴——东滩新都市内的东滩站到水西站仅需20分钟即可抵达。一直以来依赖高速公路的首尔江南地区可达性将得到突破性改善。GTX-A计划在早高峰时段以平均17分钟间隔运行。

尤其是此次GTX-A开通之后，▲西海线 ▲新安山线 ▲东滩–仁德院线 ▲东滩有轨电车等共8个项目预计在2029年前陆续开通，市政府预计，通往首都圈主要地区的可达性将进一步改善。

对人才导入效应的期待也在升温。Jung市长强调：“与尖端企业会面时，对方首先提出的困难就是人才获取问题”，“随着可达性发生革命性变化，GTX在企业招商引资方面也将发挥重要作用。”

给华城市地图带来变化的另一大利好，是京釜高速公路直线化与地下化工程。该项目是对贯穿东滩新都市的京釜高速公路进行直线化改造，并将其中1.2公里区间地下化。去年3月通往首尔方向的上行线已开通，本月28日通往釜山方向的下行线也将开通。

京釜高速公路东滩新都市路段上部将建设的公园鸟瞰图。国土交通部供图

市政府尤其计划为连通一直被京釜高速公路阻隔的东滩地区，于上部建设6条连接道路，并将在5月开工。待6条连接道路依次开通后，京釜高速公路以东、以西地区将形成一个生活圈，预计有助于带动商圈活性化和实现高效行政管理。

备受关注的是因高速公路地下化而新建的上部公园。市政府将与韩国土地住宅公社（LH）共同在紧邻东滩站的京釜高速公路地下化区间上部，建设一座占地6万平方米的公园。该公园将通过绿地轴线，与Jung市长的核心竞选承诺“植物园华城”中设有展览温室的Yeoul公园相连。

Jung市长表示：“如果市里推进的‘植物园华城’扩展至京釜高速公路上部公园，将打造一个在日常生活中即可与自然交流、尽情享受展览与参观、体验与休憩乐趣的空间。”

利好消息接连不断，房价也随之躁动。以东滩站示范The Sharp Central City 84平方米（以下均为专用面积）为例，去年初出售要价与实际成交价一度回落至10亿韩元。然而，随着GTX开通预期正式反映，实际成交价已回升至约12.8亿韩元。目前该小区公寓的出售要价已飙升至14亿韩元。

位于东滩站正前方的住商综合体——东滩站Lotte Castle同面积公寓的出售要价已涨至18亿韩元，接近板桥新都市一带公寓价格水平。包括该小区102平方米（22亿韩元）在内，东滩Rinn Strauss The Lake 116平方米（21亿韩元）等部分中大户型公寓也接连刷新历史最高成交价。

当地A房地产中介事务所相关人士表示：“以东滩站为中心，房东们纷纷上调挂牌价格”，“受整体房地产景气低迷及买卖双方心理价差影响，目前成交量并不多，但若GTX开通后人们切实体会到其效果，买盘有可能正式活跃起来。”

本报道由人工智能(AI)翻译技术生成。