“连燃气也能运” 现代Glovis引进超大型运输船

现代格罗唯视27日表示，将引进两艘新建成的超大型液化气体运输船（VLGC）。继整车运输以及铁矿石、原油等各类原材料运输之后，公司此次将业务范围拓展至难以处理的气体运输。

该公司前一日在全罗南道灵岩的HD现代三湖举行了“太白探索者号”的命名仪式。这是一艘可装载8.6万立方米液化石油气（LPG）的运输船，船长230米，相当于两个足球场的大小。一艘船所装载的LPG足以满足韩国国内家庭和商业用户约10天的用量。继这艘船之后，其姊妹船“小白探索者号”预计将在今年年中投入运营。

前排自左起第四位为 Hyundai Glovis 航运事业部长 Kim Taewoo、Trafigura 原油和天然气货物事业部门长 Andrea Olivi、Annamaria Olivi 女士、Hyundai Glovis 散货船室长 Kim Jeongseok 等相关人士，26日于全南灵岩 HD Hyundai Samho 造船厂举行的“Taebaek Explorer”号命名仪式上合影留念。现代Glovis提供

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此次引进的船舶采用特殊材质建造货舱，能够运输氨气。全球范围内可装载氨气的液化气体运输船仅约50艘，占全部船队的比例仅为10%左右。新船配备了LPG双燃料发动机和轴带发电机。轴带发电机是利用船舶在航行中主机轴的转动力来发电的装置，能够更加高效地使用燃料。

此前，该公司已与原材料企业Trafigura签订了LPG及氨气海上运输合同，计划向全球各地运输气体。Trafigura是一家从事石油、金属、矿物等业务的原材料贸易公司，其去年销售额高达323万亿韩元。

现代格罗唯视目前拥有87艘汽车运输船、10艘散货船、10艘油轮，此次再加上液化气体运输船，计划进一步巩固其在海上运输市场的地位。包括LPG在内，液化天然气（LNG）、氢气等气体运输市场的需求逐年增长，市场规模持续扩大。

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Trafigura事业部负责人Andrea Olivi表示：“能够与现代格罗唯视一起，利用同时可运输LPG和氨气的最新技术船舶开展合作，意义重大。”现代格罗唯视相关负责人表示：“今后将把气体运输船业务正式扩展到LNG海上运输，推动海运业务多元化发展”，并称“还将强化相关能力，以应对被视为未来能源的氢气的海上运输”。

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