仁川市正在寻求对正在推进普通道路化施工的旧京仁高速公路路段(现仁川大道)周边地区的再生方案。
市政府于25日表示,计划发包仁川大道周边11个分区规划区域的再整备和活性化方案制定服务。该服务将于今年6月启动,预计在2026年5月完成。
于2020年12月公告的这11个区域,是位于弥邱忽区龙贤洞至西区佳亭洞区间、仁川大道直接影响范围(距道路50米以内)内的122万平方米用地,相当于170余个足球场(7140平方米)的规模。
市政府将在本次服务中诊断11个区域在管理和运营上的问题,提出改进方案,并通过模拟分析推进景观详细规划的制定和据点开发空间的发掘。
连接首尔和仁川的京仁高速公路被纳入“第二次经济开发五年计划”,全长32公里、双向6车道,于1968年12月通车,周边地区在1977年前被划分为7个工区,通过区划整理项目得到开发。
京仁高速公路在支撑国内产业发展和出口方面发挥了核心道路的作用,但在50年间,由于高耸的隔音墙和混凝土挡墙,居民生活圈被东西向割裂。此外,受交通、噪音和扬尘等影响,不仅环境损害严重,周边地区的严重贫民窟化也在加速,亟需创造条件对城市进行再造。
被分割成小规模地块的周边地区,也因地块形状不规则、道路和停车场等基础设施不足、紧邻仁川大道建筑物车辆出入口问题、城市老化等问题,在适用开发方式方面存在困难。
仁川市有关负责人表示,将在此次服务过程中广泛听取各方意见,消除京仁高速公路长期贯穿仁川市区所带来的各种问题,谋求区域均衡发展。
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