从本月28日起,京畿道将在医院就诊、上下班、上下学这3类活动范围内,对市郡间出行实施“特别交通工具”(俗称残疾人呼叫出租车)预约制。此前仅能采用“即时呼叫”方式,曾因派车延误等问题引发不便。
京畿道24日表示,将于本月26日至27日在安养、义王先行试运行,随后自28日起,在道内31个全部市郡正式受理特别交通工具市郡间出行(道内广域出行)的预约申请。申请渠道包括京畿道广域出行支援中心网站(ggsts.gg.go.kr)、手机应用程序以及呼叫中心(1666-0420)。
所谓特别交通工具,是指根据《交通弱者出行便利增进法》设立,用于支援在出行中感到不便的步行重度残障人士而配备轮椅乘坐装置等设备的车辆。
京畿道自去年10月起开始运营市郡间特别交通工具,但当时仅能在需要使用时提出申请的“即时呼叫”方式。由此因运营车辆数量不足等导致的派车延误等民怨持续出现,因此决定仿照京畿—首尔—仁川“首都圈运营”特别交通工具,引入预约制。
预约服务适用于以医院就诊、上下学、上下班为目的,在市郡间出行的交通弱者,需在使用日前一天提出申请。预约医院就诊时,乘车时需确认预约记录;上下学及上下班则需事先提交在学证明和在职证明。预约受理时间为使用日前一天上午7时至晚上10时,完成预约后,可在次日早上8时至晚上8时之间使用车辆。
关于使用预约服务的详细方法及其他咨询事项,可通过京畿交通公社广域出行支援中心(网站、呼叫中心)进行确认。
另一方面,京畿道特别交通工具自2023年10月起,将道内31个市郡划分为一个生活圈,实施市郡间往来的道内广域出行;自2023年12月起,又通过“京畿—首尔—仁川业务协议”实施首都圈广域出行。
截至2023年12月,京畿道运营的特别交通工具共有1209辆,规模为全国最大。综合此前的广域运营实绩及道民便利性,京畿道将其特别交通工具约10%分配为道内及首都圈广域运营用的预约制车辆。
京畿道广域交通政策课长 Eom Giman 表示:“为方便使用者,今年京畿道和各市郡将配套预算,推进专用交通弱者车辆等的引进”,“通过分散此前集中在特别交通工具上的需求,力争让更多京畿道内的交通弱者都能得到服务”。
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