泗川航空MRO产业推动持续发展

by Choi Sungkyung

Published 13 Mar.2024 11:33(KST)

Updated 04 Aug.2025 18:57(KST)

open/close

公布仁川国际机场公社相关修订法律案替代方案

随着此前在庆南泗川地区引发强烈反弹的有关仁川国际机场公社的部分修正法案以替代方案形式被反映并公布，人们对泗川航空MRO产业的持续增长和活力寄予期待。

据泗川市等方面13日消息，《仁川国际机场公社法》自2020年6月29日起持续被提出修改议案，截至2023年6月27日共提出了10件修正法律案。

但在今年2月13日公布时，仅反映了与仁川国际机场相连道路的管理、运营业务以及仁川国际机场周边地区开发项目相关内容。

飞机检修现场照片。

这是基于这样的意见：有必要扩大仁川国际机场公社的业务范围，以便能够在周边地区开发项目等方面积极利用仁川国际机场的技术和条件。

同时，也是为提升机场设施使用者的可达性和实现高效运营，提供开展与仁川国际机场相连道路管理、运营业务的法律依据。

然而，在第21届国会提出的《仁川国际机场公社法》修正案中，包含泗川与仁川之间主要争议焦点——由公社直接执行航空器维修业及航空器地面服务业部分的法案事实上已被废弃。

被废弃的法案内容包括：仁川国际机场公社直接从事航空器地面服务业及航空器维修业、对仁川国际机场公社航空产业振兴所需事业的支持以及由总统令规定的相关业务等。

另一方面，2017年被政府指定为航空MRO运营商的韩国航空宇宙产业公司（Korea Aerospace Industries，KAI），于2018年7月成立了专门负责MRO产业的韩国航空服务公司（Korea Aviation Engineering & Maintenance Service，KAEMS）。

KAEMS在承担民用飞机大修业务的同时，还开展包括“Surion”直升机在内的民用、政府及军用直升机维修，军用飞机维修、性能提升及改装等业务，在多个领域和机型上开展项目，累计掌握了596架次的维修技术。

尤其是其销售额从2021年的185亿韩元增长到2023年的375亿韩元，实现了103%的增长，今年还将市场拓展至海外（日本、菲律宾）等地，持续保持增长势头。

同时，庆尚南道和泗川市投入1759亿韩元项目经费，在泗川邑龙堂里一带扩建泗川航空MRO产业园区。韩国航空服务公司（KAEMS）也投入了2481亿韩元项目经费。

KAEMS代表 Kim Junmyeong 表示：“将在泗川市和庆尚南道持续的支持与合作基础上，通过扩大维修机型和多元化业务领域，成长为‘亚洲前五大航空MRO一站式解决方案企业’。”

市长 Park Dongsik 表示：“为培育和扩大泗川航空MRO产业，将与KAEMS密切合作并积极提供支持，进一步夯实泗川航空MRO产业的增长基础。”