尹：“仁川机场扩建今年10月完工…2026年打造尖端复合航空园区”
在仁川主持第18次民生座谈会
“打造全球级超级枢纽机场”
京仁高速公路与京仁线铁路地下化
GTX B线力争在2030年前开通
“仁川与首尔通勤可控制在30分钟内”
Yoon Suk Yeol总统7日在仁川广域市厅以“作为大韩民国门户城市迈向世界的仁川”为主题举行的第十八次“与国民同行的民生座谈会”上发表讲话。 联合新闻提供
View original image尹锡悦总统7日表示：“将于今年10月完成仁川机场第四阶段扩建工程，推动其跃升为全球大型枢纽机场。”政府计划在2026年前在仁川机场后方打造先进复合航空产业园区，在今后10年内创造规模达10万亿韩元的生产诱发效应。以东北亚枢纽仁川机场和西海岸据点港口仁川港为桥头堡，提出了推动我国战略产业——航空和航运业发展的蓝图。
尹总统当天上午在仁川市厅以“韩国门户城市、通向世界的仁川”为主题主持第18次民生座谈会时表示：“将积极支持仁川跃升为航空、航运和物流产业的前进基地。”
尹总统表示：“将以仁川国际机场为中心大力培育我国航空产业”，“今年10月，扩建第二客运航站楼和跑道的第四阶段扩建工程完工后，将再上一个台阶，成为全球大型枢纽机场。以这样的航空基础设施扩充为基础，将在2026年前在机场后方打造先进复合航空产业园区。”据其说明，通过这一举措，将创造5000个以上优质岗位，并在今后10年内创造规模达10万亿韩元的生产诱发效应。
尹：“大韩航空与韩亚航空合并，要确保不损害里程”
尹总统还表示：“将确保大韩航空与韩亚航空合并产生良好协同效应，扩大新航线、缩减重复航线”，“在这一过程中，要做到航空旅行里程不受哪怕1英里的损失，政府将严格管理，防止包括票价在内的服务质量因垄断而下降。”
对仁川港港口基础设施的投资也将大幅扩大。尹总统表示：“将于2027年前把仁川港1-2码头开发为全自动化的智慧港口，升级为一流贸易港”，“将在仁川港后方90万坪土地上打造‘冷链专项区’和‘电子商务专项区’。”
随着物流功能迁往新港，已完成作为贸易港角色的仁川内港将被改造为复合文化空间，计划华丽转身为海洋文化观光新地标。尹总统表示：“将在仁川国际客运码头后方用地引进度假村、酒店、购物中心等文化和商业设施，启动培育为全球美丽港湾的‘仁川黄金港’项目，并在上半年开工。”
为推进老旧、空洞化原市中心的再开发项目，政府计划到2027年为止，支持规模达2.4万亿韩元的城市再生项目。为加快老旧规划城市重建项目的推进，将在年内制定基本方针，并与地方自治团体一道着手编制基本规划。
广域急行铁路GTX B线举行开工纪念仪式…D、E线也将在任期内通过预可研
尹总统表示：“将尽快推进仁川长期夙愿——京仁高速公路和京仁线铁路下穿化工程”，“京仁高速公路下穿化将于2027年前开工，京仁线铁路下穿化将于2026年启动基本规划编制，进入正式推进阶段。”政府将支持把消失了铁路和高速公路的上部空间，重塑为集居住、商业、文化、环境于一体的立体垂直复合空间。
尹总统表示，将把当天举行开工纪念仪式的首都圈广域急行铁路（GTX）B线在2030年前开通，开启仁川至首尔市中心30分钟通勤时代。同时，将在任期内为D线和E线打下通过预备可行性研究等开工基础，并积极推进为改善永宗、青罗、黔丹、桂阳等仁川地区新城广域交通而实施的城市铁路延长和广域铁路扩充项目。
![“月薪150万不如去美国年入5亿” 首尔大·KAIST人才纷纷收拾行囊 [科学家正在消失]①](https://cwcontent.asiae.co.kr/asiaresize/93/2026051914165468840_1779167814.png)
尹总统补充称：“将在任期内把水仁线与京釜高速铁路连接起来，将仁川与釜山、木浦之间的通行时间缩短至2小时左右，并有序推进月串～板桥KTX线路开通，构建从仁川连接全国的高速铁路网络。”
版权所有 © 阿视亚经济 (www.asiae.co.kr)。 未经许可不得转载。
