燃气轮机订单扩大…5年内超7万亿韩元
2027年将开发全球首台400MW级氢燃料轮机
Doosan Enerbility会长Park Ji-won表示：“将以对‘K-燃气轮机’开发成功的自信为基础，跃升为氢燃气轮机领域的全球领军企业。”
Park会长6日来到昌原Doosan Enerbility总部，参观燃气·氢燃气轮机制造现场，检查涡轮机业务现状并鼓励员工。包括Power Service事业集团副社长Son Seung-woo、株式会社斗山社长Kim Do-won、社长Kim Min-cheol在内的主要经营层出席了活动。
Doosan Enerbility自2013年启动发电用大型燃气轮机开发项目，并于2019年完成开发，成为全球第五家成功开发该产品的企业。燃气轮机按容量分为小型（20~99.9兆瓦）、中型（100~214.9兆瓦）、大型（215~299.9兆瓦）、超大型（300兆瓦以上）。
Doosan Enerbility首次向金浦热电联产电站供应的燃气轮机在去年7月成功实现商业运行，确立了可靠性。以此为基础，Doosan Enerbility今年拿下保宁新复合发电站、明年安东复合发电站的燃气轮机供应合同，持续扩大订单。公司计划以今后5年在国内承揽超过7万亿韩元订单为目标，加速推进相关业务。
尤其是，公司正加快利用燃气轮机源头技术开发氢燃气轮机。自2020年起，作为产业通商资源部国家项目，正在开发高效率H级氢燃气轮机的50%氢气掺混燃烧技术，该技术计划在韩国东西发电蔚山复合发电站进行实证。这是一款采用可承受1500℃以上高温的超耐热合金材料制造的高效率涡轮机。
此外，公司还计划在2027年前开发全球首台400兆瓦级超大型纯氢燃烧涡轮机。与现有E级氢燃气轮机相比，H级氢燃气轮机每年可额外节省约460亿韩元燃料成本，并可额外减少每年约5万吨碳排放。
Park会长强调：“今年将成为由全国约340家产学研机构共同打造的‘K-燃气轮机’订单本格扩大的元年”，“我们将凭借燃气轮机开发成功所获得的自信和技术实力，在以高效率无碳发电技术崭露头角的氢燃气轮机领域，确立全球领军企业地位。”
另一方面，根据政府去年发布的第10次电力供需基本规划，液化天然气发电装机容量预计将从2024年的45.3吉瓦增至2036年的64.6吉瓦。氢能发电则通过实现50%掺混燃烧等方式，将发电量从2030年的6.1太瓦时提升至2036年的26.5太瓦时，快速扩大规模。由此，燃气轮机的需求也预计将随之增加。
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