出行更便捷 生活更从容！釜山市推进交通领域福利政策
交通福利举措涵盖3大领域20项课题
分析并完善各类面向交通弱势群体的福利政策
强化便民功能和基础设施，切实便利日常生活
釜山市表示，将公布2024年度主要交通福利施策，提高市民出行便利性，率先营造更加从容的生活环境。
市政府计划围绕▲消除交通弱者政策空白 ▲强化公共交通使用便利性 ▲为“15分钟城市”打造智慧交通环境等三大重点领域，推进20个课题，让所有市民都能享受交通的便利与福利，集中力量打造“宜居釜山”。
首先，在“消除交通弱者政策空白”领域，将为提高社会弱势群体的交通使用机会，对去年推进的东白通行卡、Mama Call、Duribal运营等交通福利政策的效果进行分析，并在此基础上改进和完善后继续推进。
继去年8月实施的后付型东白通行卡之后，将从本月18日起实施“预付型东白通行卡”。这是在东白钱预付卡中充值交通费用后，当月使用金额超过4.5万韩元时，提供东白钱返还优惠的方式，凡是年满18岁的市民，包括外国人、低信用者等，均可申领。
该卡可通过东白钱应用程序和釜山银行申请，费用充值可通过便利店、城市地铁站、Ezzle充电站应用程序进行。尤其是计划在今年下半年将适用对象扩大到青少年。
还将强化保障残障人士和孕妇等交通弱者出行权的政策。为孕妇提供的代金券呼叫出租车（Mama Call）支持上限，自本月1日起已从原先每月2万韩元（每月4次）上调至每月4万韩元（不限次数）。
此外，为提升残障人士专用特殊交通工具（Duribal）的使用便利性，将在今年3月内全面实施自动派车系统。待体系稳定后，预计派车时间将从20分钟缩短至15分钟。多座位车辆的追加引进以及运营区域的全国扩大也将于今年下半年推进。
自1月起，已扩大实施改善法人出租车运输从业人员待遇的激励措施；对于高龄驾驶人自愿交回驾照的激励差别化方案，也在为今年追加预算编制后的下半年实施目标进行相关条件的审查。
接下来，在“强化公共交通便利性”领域，将通过更换城市地铁电动车辆、改善车站等公共交通设施以及车辆内外部环境，大幅扩充便利功能，以促进公共交通使用，缓解交通拥堵和碳排放。
对使用25年以上的城市地铁老旧电动车辆128节，将在今年年底前分阶段更换，以确保安全性和便利性。同时，配合自1月起实施的利用城市地铁车站内储物柜的快递服务，将逐步扩大自动识别轮椅、婴儿车等交通弱者的电梯呼叫系统，以及防止乘客踩空事故的站台自动安全踏板运营。
在市内公交方面，将在车辆外部更换基于信息通信技术（ICT）的LED线路指示牌，并在车内构建液晶显示屏（LCD）信息系统，以提升各类交通信息显示的可视性。对经由金海机场、釜山站等釜山门户的车辆，将在上半年内设置行李存放空间，为愉快启程的市民提供出行支持。
在乘客集中的快速公交（BRT）4处车站（海云台站、札嘎其站、釜山站、釜山市厅站）运营智能公交信息引导系统，提供超精确公交位置信息、各线路经停站等服务。
此外，在西面站·乐天酒店百货店与Centum City站·BEXCO两处公交车站，已建设智能驿站型公交候车亭，提供冷暖空调、空气净化、视频信息显示装置、手机充电器等便利功能，并将根据市民反响逐步扩大。
同时，为与全球枢纽城市釜山的地位相匹配，将从年内开始分阶段应用市内公交外部正面和出租车顶灯的设计改进方案，向市民和游客传递并扩散釜山独有的特别魅力。
最后，在“为15分钟城市打造智慧交通环境”领域，将通过利用最新技术的交通系统对釜山进行优化，使其迈向更具创新性的城市，进一步提升城市便利性和生活质量。
为在15分钟城市内构建无缝（Seamless）出行环境，计划在今年上半年试运行无需刷交通卡即可在乘坐公共交通时自动结算费用的“无标签（Tagless）”系统；与公共交通联动、利用个人移动设备（Personal Mobility，PM）的换乘系统已于本月1日开始试运行。
面向使用私家车市民的施策也将得到强化。通过今年下半年“实时信号信息开放基础设施（Infrastructure）”试运行，在车辆行驶中，将前方路口信号灯颜色及剩余信号时间等信息与驾驶员的手机导航应用程序联动并展示，预计有助于预防交通事故。
同时，为遵守患者送医黄金时间的“紧急车辆优先信号系统”适用范围也将在下半年扩大。将从原先仅适用于事故现场至枢纽医院的方式，扩展为从119安全中心到事故现场、枢纽医院的一站式系统，营造有利于保护市民生命的快捷、安全通行环境。
Park Hyungjun市长表示：“今年将扎实推进主要交通福利施策，尽最大努力营造市民切身感受到的便捷出行和从容生活环境”，并称：“将持续推进有助于市民生活的政策，进一步强化细致而有力度的弱势群体福利，完成人人都宜居的公共交通友好型15分钟城市釜山。”
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