斗山Enerbility将金属3D打印业务扩展至造船领域
“持续开拓新市场”
斗山Enerability将把在发电和防务领域积累的金属增材制造(Additive Manufacturing,AM)业务扩展至造船领域。也被称为金属3D打印的金属增材制造,是指将金属粉末一层一层叠加堆积,从而制造金属材料部件的技术。
斗山Enerability 26日表示,已与总部位于新加坡的船舶·海洋领域零部件订购平台运营商Pelagus签署业务协议(MOU),以开展金属增材制造技术交流和联合营销。Pelagus是德国造船·钢铁企业蒂森克虏伯与挪威航运公司Wilhelmsen之间成立的合资公司(JV),目前正与80多家海洋·船舶零部件金属增材制造企业开展合作。
两家公司计划在以下方面展开合作:▲参与船舶·海洋领域金属增材制造零部件订购线上平台 ▲面向国内造船企业共同策划营销和业务开发 ▲通过在新加坡航空·船舶·海洋领域的联合营销发掘商业机会等。
23日,在新加坡当地举行的金属增材制造技术交流及联合营销业务协议签署仪式上,Doosan Enerbility 战略创新部门主管 Song Yongjin(前排左)、Pelagus 3D CEO Kenlip Ong(前排右)等各公司相关人士合影留念。图片由 Doosan Enerbility 提供
View original image斗山Enerability将负责船舶·海洋相关金属增材制造零部件的设计支持以及制造和质量管理。Pelagus则负责相关在线平台的运营、适用金属增材制造技术部件的发掘,以及设计和认证工作。
斗山Enerability战略创新部门负责人 Song Yongjin 表示:“斗山Enerability已在包括发电领域在内的防务、航天·航空领域向多样化客户证明了金属增材制造业务的技术实力和商业可行性。本次合作将有助于我们拓展金属增材制造业务领域并开拓新市场。”
全球航运咨询公司Drewry预测,国内船舶·海洋领域零部件市场规模将从2024年约3000亿韩元起,以年均15%以上的速度增长,到2028年将达到约6000亿韩元。
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