LG Innotek开发自动驾驶用“加热摄像头模组”，计划2027年量产抢占市场
快速清除积雪与霜冻的加热摄像头模组
采用PTC材料突破传统产品局限
LG Innotek开发出了可快速去除冰霜和积雪的自动驾驶用高性能加热摄像头模组。公司计划于2027年量产该新品，为抢占增长迅速的自动驾驶用摄像头模组市场，已正式展开行动。
LG Innotek于20日表示，已开发出应用超精密光学设计技术的自动驾驶用高性能加热摄像头模组，正面向全球客户开展推广活动。继上月在美国拉斯维加斯举行的CES 2024上首次公开该新品之后，公司已正式着手相关业务准备。
加热摄像头是在现有高级驾驶辅助系统（ADAS）用摄像头中搭载加热器的产品。严寒季节中，如果车载摄像头镜头结霜或堆积积雪，可能导致无法探测到车辆周边障碍物。整车厂将加热摄像头视为实现安全自动驾驶的必备配置，正是出于这一原因。
LG Innotek开发的高性能加热摄像头模组通过在镜头下方安装加热器进行直接加热，在较低功耗（最高4W）的情况下，能够以较快速度去除冰霜和积雪。据公司介绍，镜头除霜所需时间较现有产品缩短了一半。
LG Innotek为在能够最快去除冰霜和积雪的位置——镜头下方安装加热器，在该新品中采用了高效率PTC材料。PTC材料在温度升至一定水平以上时，会减少电流量，从而维持适宜温度，由此降低了直接加热镜头可能带来的性能下降问题。
LG Innotek方面表示：“由于在摄像头模组内部空隙中搭载了PTC材料加热器，并将摄像头与加热器输入电源一体化为一个接口，模组尺寸与现有产品相近”，“客户无需另行修改设计，即可在以往安装摄像头模组的位置直接应用加热摄像头模组。”
此前推出的现有产品采用的是与PTC材料不同的、无自温控功能的发热线材料，必须在模组中额外安装防止过热的温度控制电路。因此不仅摄像头模组尺寸变大，客户还不得不修改设计，面临诸多困难。
公司计划于2027年量产加热摄像头模组，并提出今后将积极开拓相关市场的规划。LG Innotek首席执行官（CEO）Moon Hyuksu表示：“将以独一无二的摄像头模组技术实力为基础，加强自动驾驶用感知解决方案业务”，“并将加快布局未来移动出行部件市场。”
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另一方面，根据市场调研机构S&P Global的预测以及LG Innotek内部分析，随着自动驾驶技术的高度发展，全球车载摄像头模组市场规模预计将从去年64.37亿美元增至2030年的100.3亿美元，年均增幅有望达到7%。
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